Sichere Pflege auf allen Wegen
R360 4-Kanal-Radarsystem mit 77GHz zur Totwinkelerkennung für Nutzfahrzeuge
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|---|---|
| Produktkatalog | BSD (Totwinkelerkennung) |
| Marke | AlwayCare Commercial Fleet Safety Manufacturer |
| Modell | R360 |
| Betriebsfrequenz | 77.0 ～ 78.0 GHz-Millimeterwellenband |
| Radarkanäle | 4× Unabhängige 77GHz-Radarsensoren |
| Erfassungsbereich | 0.2m ～ 40m (Fußgänger) | Bis zu 100 m (Fahrzeuge) |
| Horizontaler Erkennungswinkel | 110° Effektiver Azimut (-60° ～ +60°) |
| Vertikaler Höhenwinkel | -5° ～ +5° (10° vertikale Strahlbreite) |
| Gleichzeitige Zielverfolgung | Bis zu diskrete 64-Ziele (FFT-Clustering) |
| Aktualisierungsrate | 33 Hz Kontinuierliche Aktualisierung (30 ms Latenz) |
| Kommunikationsschnittstelle | Hochgeschwindigkeits-CAN-Bus (250 K / 500 K Standard / 1 Mbit/s) |
| Alarmausgangsschnittstellen | Serielles RS485-Protokoll + 4-Kanal-Trigger-E/A |
| Eindringschutzklasse | IP67 (Sensoren) / IP65 (Steuerbox) |
| Betriebstemperatur und Spannung | -40℃ ～ +85℃ | DC 12V ～ 32V Weitspannungsbereich |
R360 4-Kanal 77GHz Radar-Toter-Winkel-Erkennungssystem für Nutzfahrzeuge
Industrietauglich 77GHz Millimeterwellenradar Hindernisvermeidungssystem mit 4-Kanal-Umgebungserkennung, 110° breitem Azimutstrahl, bis zu 100 m Erkennungsreichweite und Hochgeschwindigkeits-CAN-Bus-Telematikintegration für schwere Nutzfahrzeugflotten.
Technische Spezifikationen
Verifizierte technische Parameter für das R360 4-Kanalradarsystem gemäß Werkskalibrierungsblättern.
77GHz-Radarsensoreinheiten (4× Standardkonfiguration)
| Betriebsfrequenzband | 77.0 GHz ～ 78.0 GHz Millimeterwellenfrequenz |
|---|---|
| Sensor-Transceiver-Architektur | 2Tx × 4Rx Multiple-Input Multiple-Output (MIMO) Antennenarray |
| Erfassungsbereich | 0.2m ～ 40m (Fußgänger / Arbeiter) | Bis zu 100 m (Fahrzeuge, Maschinen und große Hindernisse) |
| Horizontaler Erkennungswinkel (Azimut -6dB) | 110° Effektives Erkennungsfeld (-60° ～ +60° horizontale Abdeckung, Minimierung blinder Zonen) |
| Vertikaler Erkennungswinkel (Elevation -6dB) | -5° ～ +5° (10° gesamte Höhenstrahlbreite, Unterdrückung von Bodenechos) |
| Radiale Entfernungsauflösung | 0.2 m (Trennen und verfolgen Sie Hindernisse mit einem Abstand von >0.5m) |
| Geschwindigkeitsmessung und -auflösung | Geschwindigkeitsbereich ±60 km/h | Geschwindigkeitsauflösung 2 km/h |
| Sensoraktualisierungsrate | 33 Hz (Kontinuierlicher 30-ms-Hochgeschwindigkeits-Aktualisierungszyklus) |
| Eindringschutzklasse | IP67 Wasserdichtes, staubdichtes und schlammbeständiges, versiegeltes Gehäuse |
| Betriebsspannung und Verbrauch | 12V DC-Betriebsspannung | Stromverbrauch < 2W pro Sensoreinheit |
| Betriebs- und Lagertemperatur | -40℃ ～ +85℃ Automotive-Standard für extreme Temperaturen |
| Abmessungen und Gewicht des Sensors | 92 × 76.1 × 22.3 mm | 109.5g pro Sensoreinheit |
| Sensorkommunikationsschnittstelle | Hochgeschwindigkeitsbus CAN mit wasserdichten Schraubanschlüssen |
Zentrale Radarkontroll- und Verarbeitungsbox
| Betriebsspannungsbereich | DC 12V ～ 32V Großer Betriebsspannungsbereich (Verpolungs- und Lastabwurf-Überspannungsschutz) |
|---|---|
| Stromverbrauch bei Volllast | < 8W Gesamtsystemleistung (einschließlich angeschlossener aktiver Radarsensoren 4) |
| Vernetzte Radarkapazität | Gleichzeitige Unterstützung der Radarsensorkanäle 1 bis 4 |
| Digitale Signalverarbeitung | Leistungsstarke Algorithmen zur schnellen Fourier-Transformation (FFT) und dynamischen Zielclusterung |
| Gleichzeitige Zielverfolgung | Bis zu 64-Ziele werden gleichzeitig verfolgt und ausgegeben |
| Host-Kommunikationsprotokolle | Industrielles serielles RS485-Protokoll und CAN-Busschnittstelle |
| Konfigurierbare CAN-Baudraten | 250 kbps / 500 kbps (Werkseinstellung) / 1 Mbps konfigurierbar |
| Alarmausgangsschnittstellen | 4-Kanal-Trigger-E/A-Ausgänge (für Anzeige in der Kabine, Sirenen, Warnleuchten und MDVR-Alarme) |
| Gehäuse-Eindringschutz | Wetterfestes IP65-Industriegehäuse aus Aluminium/Polymer |
| Abmessungen des Steuerkastens | 94 × 94 × 50 mm mit robusten 4-Eck-Montageflanschen |
Standardpaketstückliste (Stückliste)
| Zentrale Radarkontrollbox | 1× Hochleistungs-Zentralverarbeitungsbox (DC 12–32V, IP65) |
|---|---|
| 77GHz Radarsensoren | 4× 77GHz Millimeterwellen-Radarsensoren (IP67, 110° Azimut) |
| Radar-Verlängerungskabel | 4× 5 m wasserdichte industrielle Radar-Verlängerungskabel |
| Montagezubehör | 1× Komplettes Montagehalterungs-, Befestigungs- und Hardware-Kit |
Vergleichsmatrix für Nutzfahrzeugradare
Bewerten Sie Radarerkennungssysteme der gesamten AlwayCare-Sicherheitsreihe, um die ideale Hardwarekonfiguration für Ihre Flotte auszuwählen.
| SYSTEMMODELL | RADARSENSOREN | ERKENNUNGSABDECKUNG | KOMMUNIKATION & I/O | ZIELVERFOLGUNG | EMPFOHLENE ANWENDUNG |
|---|---|---|---|---|---|
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R360 4-Kanal
AKTUELLES MODELL
Vollständiger 4-Zone Surround
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4× 77GHz Radargeräte (IP67) | 0.2m ～ 40m Fußgänger Bis zu 100 Mio. Fahrzeuge 360° Surround |
CAN-Bus (250k/500k/1M) RS485 + 4-Ch Alarm-E/A |
Bis zu 64-Ziele (FFT-Clustering) | Bergbaukipper, Sattelschlepper, schwere Maschinen und kommunale Fuhrparks |
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R350-2 Dual-Radar
Zweizonensystem
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2× 77GHz Radargeräte (IP67) | 0.2m ～ 40m Zonenerkennung Duale Zonen | CAN Bus- und Anzeigeprotokoll | Frühwarnung für mehrere Ziele | Schwere Gabelstapler, große Radlader, Containerstapler |
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R350-1 Einzelradar
Einzonensystem
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1× 77GHz Radar (IP67) | 0.2m ～ 40m Zonenerkennung Einzelne Zone | Integrierter Summer/Display | Einzonen-Hindernisalarm | Standard-Lagerstapler, Schubmaststapler, Palettenhubwagen |
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R300 Ultraschall
Nahbereichsnähe
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4 / 8 Ultraschallsonden | 0.3m ～ 3.0m Parkzone | Summer-Tonausgabe | Nächster Hindernisabstand | Nutzfahrzeuge, Shuttles, Lieferwagen mit starrer Karosserie |
Was R360 für die Sicherheit gewerblicher Flotten bietet
Speziell für schwere Transport- und Industrieumgebungen entwickelt, in denen tote Winkel schwere Gefahren am Arbeitsplatz darstellen.
4-Kanal-Panorama-Radarnetz für Blinde Zone & Hinderniserkennung
Mit 4-synchronisierten 77GHz-Millimeterwellen-Radarsensoren, die an Fahrzeugecken eingesetzt werden, bietet das R360-System eine extrem breite 110°-Azimutabdeckung pro Kanal und eliminiert gefährliche tote Sektoren entlang der Fahrzeugflanken, vorderen Überhänge und hinteren Rückfahrstrecken.
- 110° ultraweiter horizontaler Strahlwinkel pro Radareinheit für vollständige Flanken- und Umfangsabdeckung
- Radiale Distanzunterscheidung bis zu 0.2m, zur Unterscheidung von Personen in unmittelbarer Nähe von Maschinen
- Deckt kritische Gefahrenbereiche für Fußgänger (0.2m ～ 40m) und bauliche Hindernisse in einer Entfernung von bis zu 100m ab
Erweiterte FFT-Signalverarbeitung und 64-Target Dynamic Tracking
Ausgestattet mit Fast-Fourier-Transformation (FFT)-Verarbeitung und Ziel-Clustering-Algorithmen verfolgt die R360-Steuerbox bis zu diskrete 64-Ziele gleichzeitig und liefert eine stabile Flugbahnvorhersage ohne Fehlalarme durch geringfügige Bodenechos oder Laub.
- Die schnelle kontinuierliche Aktualisierungsrate von 33Hz gewährleistet eine extrem niedrige Latenz von 30 ms für dringende Kollisionswarnungen
- Intelligentes Target-Clustering filtert Fehlechos und sorgt gleichzeitig für eine hohe Empfindlichkeit gegenüber sich bewegenden Fußgängern
- Hohe Geschwindigkeitsauflösung von 2 km/h über einen großen dynamischen Messbereich ±60 km/h
Hochgeschwindigkeits-CAN-Bus und 4-Kanal-Alarm-E/A-Telematikintegration
Als Plug-and-Play-Telematikknoten konzipiert, lässt sich die R360-Steuerbox nahtlos mit Fahrzeug-CAN-Netzwerken, mobilen DVRs, Flottenmanagement-Terminals und externen Warnsirenen verbinden.
- Konfigurierbare CAN-Bus-Baudraten: 250 kbit/s, 500 kbit/s (Werkseinstellung) und 1 Mbit/s
- Serielle RS485-Kommunikation für die direkte Ausgabe von Telemetriedaten an Kabinen-Anzeigeterminals
- 4 dedizierte Hardware-I/O-Trigger zur Aktivierung externer Stroboskope, Audioalarme oder Aufzeichnungs-Tags
Allwetter-IP67/IP65-Abdichtung mit -40℃ bis +85℃ Industriebereich
Im Gegensatz zu optischen Kameras, die bei starkem Regen, Staubwolken, Nebel oder nächtlicher Blendung versagen, dringen die Millimeterwellen-Radarwellen des 77GHz in extreme Industrieatmosphären ein, ohne dass die Erkennungsgenauigkeit beeinträchtigt wird.
- IP67-zertifizierte Radarsensoren widerstehen Hochdruckreinigung mit Wasser, Schlammspritzern und starken Vibrationen
- Der breite Eingangsbetriebsspannungsbereich (DC 12V～32V) schützt vor Generatorlastabfällen und Spannungsspitzen
- Komponenten in Automobilqualität funktionieren zuverlässig bei extremen Umgebungstemperaturen von -40℃ bis +85℃
Unterstützte modulare Peripheriegeräte und Optionen
Erweitern Sie das R360-System von einer eigenständigen Radarerkennung zu einer einheitlichen audiovisuellen Radarsicherheitssuite.
7-Zoll-Visual-/Audio-Display in der Kabine
Kompakter Monitor in der Kabine, der in Echtzeit 4-Kanal-Zonenabstandsanzeigen, farbcodierte Annäherungszonen und einen akustischen Alarmlautsprecher anzeigt.
10-Zoll-HD-All-in-One-Touch-Terminal
Hochauflösender kommerzieller Dashboard-Monitor, der hochauflösende Splitscreen-Anzeige und Radar-Overlay-Telemetriegrafiken unterstützt.
1080P Full HD-Toter-Winkel-Kameras
Integrieren Sie bis zu 4 AHD/IPC-Videokameras neben den 4-Radarkanälen für eine synchronisierte Radar-visuelle Kollisionsüberprüfung.
10 m lange Hochleistungs-Radar-Verlängerungskabel
Optionales 10 m langes, abgeschirmtes Industriekabelbaum-Upgrade, das standardmäßige 5 m lange Kabel für Bergbau-LKWs und knickgelenkte Dumper mit langem Radstand ersetzt.
5 m und 10 m Luftfahrt-Videokabel
Geschirmte 4-Pin-Verlängerungskabel für Luftfahrtanschlüsse mit wasserdichten Gewindedichtungen für eine robuste Videosignalübertragung.
Zentraler Radarverarbeitungsknotenpunkt
Standardmäßige zentrale Steuerbox 12–32V mit 4-E/A-Triggern, RS485-Ausgang und CAN-Bus-Integrations-Hub für die mobile DVR-Integration.
Empfohlene Fahrzeuganwendungen
Praxiserprobter 4-Kanal-Radarschutz, maßgeschneidert für anspruchsvolle gewerbliche Flotten und schweres Gerät.
Bergbaukipper und Schwertransporter
Große Off-Highway-Muldenkipper leiden unter massiven toten Winkeln rechts und hinten. R360 bietet eine 100-m-Vorwärts- und 40-m-Perimeter-Radarerkennung durch dicke Staubwolken.
Sattelauflieger und Anhänger
Schützt Zugmaschinen-Anhänger-Kombinationen bei engen Kurven an Kreuzungen und bei Zusammenführungen von Autobahnspuren mit der zweiflankigen 110°-Radarstrahlabdeckung.
Baubagger und Lader
Verhindert Heckschwenkkollisionen und Unfälle durch Quetschen von Arbeitern auf stark befahrenen Baustellen, unabhängig von schlechtem Wetter oder schlechten Lichtverhältnissen.
Kommunalverkehr und Reisebusse
Schützt Fahrgäste, Radfahrer und Fußgänger im dichten Stadtverkehr und warnt Busfahrer schnell akustisch und optisch.
Abfallsammlung und Straßenkehrmaschinen
Häufiges Anhalten und Manövrieren in engen Gassen erfordern eine zuverlässige Flanken- und Heckradarerkennung, die Schmutz, Schlamm und Wasserstrahlen widersteht.
Hafenterminals und Schwerlastlogistik
Terminal-Zugmaschinen und Container-Reach-Stacker, die rund um dicht besiedelte Lagerplätze eingesetzt werden, gewinnen ein 360-Grad-Erkennungsvermögen für Perimeterhindernisse.
Häufig gestellte Fragen
Klare technische Antworten zur R360-Systemarchitektur, Installation und Flottentelematik.
Wie übertrifft das Millimeterwellenradar 77GHz Ultraschall- oder optische Sensoren?
Kann R360 mit unserem mobilen DVR oder Flottenmanagementsystem eines Drittanbieters verbunden werden?
Wie verhindert das System Fehlalarme durch stationäre Bodenechos?
Welche Montagehöhen und -winkel werden für die 4-Radarsensoren empfohlen?
Welche Garantie und Werksunterstützung bietet AlwayCare für den R360?
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