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ADAS (Kollisionswarnsystem)
Nutzfahrzeug ADAS Antikollisionssysteme
Proaktive Gefahrenerkennung auf der Straße, entwickelt für schwere Nutzfahrzeuge, Überlandbusse und Transportflotten. Verfügt über eine Vorwärtskollisionswarnung (FCW), eine Spurverlassenswarnung (LDW) und eine Abstandsüberwachung (HMW), um Fahrer bei der Reaktion zu unterstützen, bevor es zu Unfällen kommt.
Vergleichen Sie AlwayCare ADAS-Konfigurationen
Parallele technische Bewertung zwischen dem eigenständigen Warnterminal AWS302 und dem integrierten 5-Kanal-Telematiksystem MR910-A MDVR.
| Systemfunktion/-parameter |
AWS302
EIGENSTÄNDIGES ADAS
Vorwärtssichtterminal
|
MR910-A
HYBRID-TELEMATIK
ADAS + 5-Kanal MDVR
|
|---|---|---|
| System-Hardware-Architektur Kernverarbeitungseinheit und Formfaktor | Spezielle Windschutzscheiben-ADAS-Einheit mit integriertem Display/Summer | Integrierte Hochleistungs-NPU innerhalb eines 5-Channel Commercial MDVR Host |
| Vorwärtskamerasensor Optischer Sensor zur Erkennung von Straßenhindernissen | Hochempfindlicher optischer Sensor (vordere Windschutzscheibenmontage) | 1080P Full HD Forward ADAS-Sensor + Großer Dynamikbereich (WDR) |
| Videoaufzeichnungskanäle Gesamtzahl der gleichzeitig aufgezeichneten Streams | Speicherung von Ereignisclips und Vorfallprotokollen | 5 Gleichzeitige Kanäle Vorwärts ADAS + In-Cab + Links + Rechts + Hinten |
| Grundlegende aktive Sicherheitswarnungen Kollisionswarnungen in Echtzeit in der Kabine |
|
|
| Telematik und Flottenkonnektivität Cloud-Streaming, GPS- und CMSV6-Plattform | RS232 / CAN-Busausgang für GPS-Tracker von Drittanbietern | 4G LTE Cat 4, Multi-GNSS (GPS/BDS), Wi-Fi, JT/T 808/1078 & CMSV6 Plattformunterstützung |
| Lokale Videospeichermedien Kontinuierliche Aufnahmekapazität | Interner Flash-Ereignisspeicher | Dualer Hochgeschwindigkeitsspeicher (SD-Karte + abschließbares Gehäuse) |
| Betriebsspannung und Schutz Toleranz des elektrischen Eingangs des Fahrzeugs | 9–36V kommerzieller DC-Eingang | 9–36V DC-Hochleistungs-Überspannungsschutz (ISO 7637-2-Standard) |
| Empfohlene Flottenanwendung Maßgeschneidertes Betriebsprofil für die Bereitstellung | Direkte Sicherheitsnachrüstungen für Kastenwagen, Kommunaltransporter und Flotten mit vorhandener Telematik | Überlandfrachttransporteure, Logistikzugmaschinen und Personenbusse benötigen vollständige Videobeweise aus mehreren Blickwinkeln + ADAS |
| Produktdatensatz | AWS302 anzeigen | MR910-A anzeigen |
Vier aktive Fahrerschutzmechanismen
Intelligente, visionsbasierte Risikoerkennung, die während der Fahrt des Nutzfahrzeugs kontinuierlich arbeitet.
Vorwärtskollisionswarnung (FCW)
Berechnet die Zeit bis zur Kollision (TTC) mit dem vorausfahrenden Fahrzeug in Echtzeit und löst mehrstufige audiovisuelle Alarme aus, wenn die Annäherungsgeschwindigkeit auf eine drohende Gefahr hinweist.
Spurverlassenswarnung (LDW)
Überwacht die Fahrbahnmarkierungen und warnt den Fahrer sofort, wenn das Fahrzeug ohne aktiven Blinker die markierte Fahrspur verlässt.
Fortschrittsüberwachung (HMW)
Bewertet kontinuierlich und in Sekundenschnelle den sicheren Abstand zum Folgefahrzeug und warnt den Fahrer, wenn es zu dichtem Auffahren kommt, um einen gleichmäßigen Folgeabstand zu gewährleisten.
Fußgängerkollision (PCW)
Unterscheidet Fußgänger und Radfahrer (VRUs) vor dem Nutzfahrzeug im Stadtverkehr und beim Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit.
Optimiert für den kommerziellen Schwertransport
Maßgeschneidert, um das Risiko eines Vorwärtsaufpralls in verschiedenen Transportsektoren zu minimieren.
Langstrecken-Straßentraktoren
Lange Stunden auf Hochgeschwindigkeitsautobahnen erhöhen das Risiko durch kurzzeitige Ablenkung und Spurwechsel. ADAS liefert kritische Sekunden für korrigierendes Lenken und Bremsen.
Überland- und Stadtbusse
Schützt Passagiere und städtische Verkehrsteilnehmer durch Fußgängerkollisionswarnungen in dichten Verkehrskorridoren und Abstandsüberwachung bei Autobahnfahrten.
Gefahrguttanker und Berufsflotten
Bei Kraftstofftankern, Chemietransportern und kommunalen Fuhrparks trägt die aktive Kollisionsvermeidung dazu bei, die Compliance-Ratings für Fracht und Unternehmen mit schwerwiegenden Konsequenzen zu gewährleisten.
AlwayCare ADAS FAQ
Antworten auf häufige Fragen zur Bereitstellung, Kalibrierung und Integration.
Kann AlwayCare ADAS in unsere bestehende Telematikplattform integriert werden?
Ja. Der AWS302 bietet standardmäßige serielle RS232- und CAN-Bus-Ausgänge, die problemlos an GPS-Tracker von Drittanbietern angeschlossen werden können. Der MR910-A umfasst das integrierte 4G LTE und unterstützt vollständig die Standard-Cloud-APIs JT/T 808, JT/T 1078 und offene CMSV6.
Wie erfolgt die optische Kalibrierung nach der Windschutzscheibenmontage?
Die Kalibrierung erfolgt mit der mobilen Konfigurations-App von AlwayCare oder dem PC-Kalibrierungsdienstprogramm. Techniker messen die Montagehöhe der Kamera und den Motorhaubenabstand, richten das Horizontgitter aus und konfigurieren das Impulssignal für die Fahrzeuggeschwindigkeit.
Wie unterscheidet das System absichtliche Spurwechsel von Drift?
Der ADAS wird direkt an den Blinkerkreis des Fahrzeugs angeschlossen. Wenn der Fahrer vor dem Spurwechsel ein Signal gibt, wird die Spurverlassenswarnung (LDW) automatisch unterdrückt, wodurch störende Alarme bei normalen Spurwechseln vermieden werden.
Welche Eingangsspannung wird für Nutzfahrzeuge unterstützt?
Alle AlwayCare ADAS-Geräte unterstützen den breiten Gleichstrombetrieb 9–36V und erfüllen die ISO-Normen 7637-2 für elektrische Transienten für kommerzielle 12V- und 24V-Nutzfahrzeugbatterien.
Rüsten Sie Ihre gewerbliche Flotte mit AlwayCare ADAS auf
Sprechen Sie mit unseren Sicherheitsspezialisten für Nutzfahrzeuge, um Ihre Flottenkonfiguration zu überprüfen und ein technisches Angebot zu erhalten.