25-jähriger Hersteller von Sicherheitslösungen für Nutzfahrzeuge

Sichere Pflege auf allen Wegen

Sicherheitslösungen für Gabelstaplerflotten

Sicherheitslösungen für Gabelstaplerflotten

Tote Winkel an Hallenkreuzungen eliminieren, Fußgängerkollisionen verhindern und Anfahrschäden an Regalen stoppen: Zentimetergenaue UWB-Funkortung, 77-GHz-FMCW-Radar, optische LED-Sicherheitszonen und automatische Drosselungssteuerung in einem robusten Sicherheitsschild.

Zentimeter-UWB
Aktive Abstandswarnung
Hochfrequente Funkortung durchdringt dichte Palettenstapel und Regalgänge
Bis zu 30m
UWB-Erfassungsradius
Non-Line-of-Sight (NLOS)-Ortung mit taktiler Vibrationswarnung am Mitarbeitertag
3 Interventionsstufen
Intelligente Abstufung
Kabinen-Akustik, optische Bodenlinien und automatische Gaspedaldrosselung
3-Achsen-G-Sensor
Aufprall- & Crash-Audit
RFID-Fahrerfreigabe, Protokollierung von Regalkollisionen und Telematik-Cloud
Kernfähigkeiten

Gabelstapler-Kollisionsschutz & Hallensicherheitsmatrix der nächsten Generation

Moderne Logistikzentren und Produktionshallen sind geprägt von leisen Elektrostaplern, unübersichtlichen Regalkreuzungen und hohem Fußgängeraufkommen. AlwayCare kombiniert Ultrabreitband-Funkortung, 77-GHz-Millimeterwellenradar und Telematik zu einem lückenlosen Schutzschild.

UWB Personen-Kollisionsschutz und taktiler Mitarbeitertag
UWB Non-Line-of-Sight Personenabstandswarnung30 m Reichweite durch Stahlregale mit bidirektionaler Vibration am Mitarbeitertag.
77GHz Millimeterwellenradar für Gegengewicht und Mast
77-GHz-Radar Allwetter-TotwinkelüberwachungPräzise Erkennung statischer und beweglicher Hindernisse im Heck- und Mastbereich.
Optische LED-Projektionslinien Red Zone und Blue Spot
Visuelle Zonendemarkation mit Red- & Blue-Spot-ProjektorenHeller roter Sperrbereich seitlich und vorausschauender blauer Warnspot auf dem Hallenboden.
Stapler-Telematik mit G-Sensor und RFID-Fahrerzugang
Vernetzte Telematik mit Crash-Sensorik & RFID-SperreNur autorisierte Fahrer, Echtzeit-Protokollierung von Regalstößen und Cloud-Betriebsdatenauswertung.
Systemarchitektur & Hardware-BOM

Gabelstapler-Sicherheitsarchitektur & Stückliste (BOM)

Industrietaugliche Gerätevernetzung zwischen UWB-Transceivern, 77-GHz-Millimeterwellenradar, optischen Gefahrenzonenprojektoren, Cockpit-Monitoren und automatischer Geschwindigkeitsdrosselung. Klicken Sie auf das Diagramm für die hochauflösende Ansicht.

Nr.TeilsystemEmpfohlenes ModellWichtige technische DatenBetriebliche Funktion
01UWB-ZentralstationUA350 Proximity-Host3,2–4,8 GHz UWB, 0,1 m Genauigkeit, Schutzklasse IP67, DC 12–48 VZentrale Erfassung aller Mitarbeitertags, Zonenbewertung und Auslösung von Brems-/Drosselungsrelais
02Mitarbeiter-TagUT-TAG01 Wearable-TagKompaktes Abzeichen mit Vibrationsmotor, akustischem Summer und wiederaufladbarem AkkuVom Personal an Weste, Helm oder Arm getragen; vibriert kräftig bei Annäherung eines Staplers
0377-GHz-RadarR350 / R300 FMCW-Radar77-GHz-Hochfrequenzradar, 0,2–20 m Reichweite, staub- und wasserdicht nach IP69KErkennt feste Regale, Hallenstützen und Personen ohne Transponder-Tag im Fahrweg
04Red-Zone-GefahrenleuchteWL300 Hochleistungs-LED18W Cree-LEDs, optische Konvexlinse, Schutzart IP68, scharfe rote LichtlinieProjiziert einen durchgehenden roten Sperrbereich entlang der Fahrzeugflanken auf den Boden
05Blue-Spot-WarnleuchteBL200 Punktstrahler10W blaue Hochleistungs-LED, stark gebündelter Spot, Schutzklasse IP68Wirft 5 Meter vor oder hinter den Stapler einen blauen Lichtpunkt zur Warnung an T-Kreuzungen
06FahrerdisplayDP230 / DI100 AnzeigekonsoleTageslichttauglicher LED-Distanzbalken und 7-Zoll-IPS-Monitor mit integriertem SummerZeigt dem Fahrer den exakten Abstand zum nächsten Mitarbeiter, die Personenanzahl und Signalstufen
07GeschwindigkeitsdrosselSLC-AUTO Fahrpedal-ModulOptokoppler-Relais zur Ansteuerung des elektronischen Fahrpedals bzw. DrehzahlreglersDrosselt die Fahrzeuggeschwindigkeit bei Zonenverletzung augenblicklich auf sichere 3–5 km/h
08Gepanzertes KabelsetGX12 Schwerlast-KabelsatzGeschirmte Mehraderkabel, geschraubte GX12-Luftfahrtsteckverbinder, flammwidrig und ölbeständigVibrationssichere und verschleißfeste Verbindung über Hubmast und Fahrgestell hinweg
Branchenübergreifende Flottenlösungen

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Praxisberichte & Feldversuche

Praxisnahe Einsatzprofile in modernen Logistik- & Industrieumgebungen

Konfigurations- und Einsatzbeispiele aus E-Commerce-Zentren, der Automobilfertigung und Tiefkühllagern.

UWB-Abstandswarnung in einem Hochregal-Distributionszentrum
E-Commerce & Logistikhubs

UWB-Abstandswarnung in einem Hochregal-Distributionszentrum

Ausstattung der Flotte mit UA350-Systemen und Vibrationsabzeichen für Kommissionierer. Sichere Erfassung von Fußgängern an unübersichtlichen Quergängen; Beinaheunfälle um 92 % gesenkt.

Einsatzprofil • Aktive UWB-Kollisionsschutz-Architektur
Mastradar & Automatische Drosselung im Montagewerk
Automobilfertigung

Mastradar & Automatische Drosselung im Montagewerk

Schubmaststapler mit 77-GHz-Mastradar und automatischer Geschwindigkeitsreduzierung erfassen Gitterboxen und Werker in engen Gängen und drosseln selbsttätig auf 3 km/h.

Einsatzprofil • Radarsensorik & Regelungsarchitektur
Optische Zonendemarkation in -25°C-Tiefkühllagern
Tiefkühllogistik

Optische Zonendemarkation in -25°C-Tiefkühllagern

Einsatz von IP68-Projektoren, beheizten 77-GHz-Radaren und RFID-Zugangskontrollen auf Elektrostaplern im anspruchsvollen Tiefkühlbetrieb ohne Kondensations- oder Sichtprobleme.

Einsatzprofil • Kälteresistente Demarkationsarchitektur
Häufig gestellte Fragen

Technische FAQs zu Staplersicherheit & UWB-Kollisionsschutz

Antworten für Lagerleiter, Sicherheitsbeauftragte und Systemintegratoren.

Wie erkennt das UWB-System Fußgänger hinter Wänden und dichten Palettenregalen?
Im Gegensatz zu Kameras oder Infrarotschranken, die freie Sichtlinie erfordern, nutzt Ultrabreitband (UWB) hochfrequente Funkimpulse im Bereich 3,2 bis 4,8 GHz mit hervorragender Materialdurchdringung. Die fahrzeugmontierte Basisstation misst die Signallaufzeit (Time-of-Flight) zu den tragbaren Tags mit Zentimetergenauigkeit – auch durch Trockenbauwände, Holzpaletten und Stahlgitter hindurch. Dadurch wird der Fahrer bis zu 30 Meter vor dem Erreichen einer verdeckten Gangkreuzung gewarnt.
Kann das System die Geschwindigkeit des Gabelstaplers bei Gefahr automatisch drosseln?
Ja. Die UA350-Basiseinheit verfügt über galvanisch getrennte Relaisausgänge und CAN-Bus-Schnittstellen. Bei Einbindung in das elektronische Fahrpedal oder den Drehzahlregler des Staplers bewirkt das Eindringen einer Person in die innere Gefahrenzone (z. B. unter 3 Meter) eine sofortige, kontrollierte Drosselung auf sichere Schrittgeschwindigkeit (3–5 km/h). Nach Verlassen der Gefahrenzone wird die normale Antriebsleistung sanft wieder freigegeben.
Wie werden Fehlalarme bei Personen hinter Schutzgittern oder im Nachbargang verhindert?
AlwayCare UWB-Systeme bieten über das Handprogrammiergerät die Möglichkeit zur Zonenmaskierung und 3D-Höhenfilterung. Zudem können Dämpfungsfaktoren für dicke Betonwände oder feste Schutzbereiche hinterlegt werden. Durch die Kombination der UWB-Ortung mit gerichteten 77-GHz-Millimeterwellenradaren wird zusätzlich abgeglichen, ob sich die Person im tatsächlichen Bewegungskorridor des Staplers befindet.
Arbeiten Sensoren, Projektoren und Displays zuverlässig in Tiefkühllagern bei minus 25 °C?
Ja. Alle Kernkomponenten – einschließlich UA350-Basis, 77-GHz-Radar, Red-Zone-Projektoren und Kabelbäume – sind für extreme Temperaturen von -30 °C bis +70 °C zertifiziert. Die optischen Projektoren verfügen über hermetisch dichte IP68-Aluminiumgehäuse mit integrierter Scheibenheizung, wodurch ein Beschlagen oder Vereisen beim Wechsel zwischen Tiefkühlhaus und Laderampe wirksam verhindert wird.
Wie erfasst und meldet das Telematiksystem Kollisionen mit Lagerregalen?
Das Telematik-Bordgerät besitzt einen hochpräzisen 3-Achsen-G-Kraft-Sensor mit einer Abtastrate von 1.000 Hz. Überschreitet ein Stoß den eingestellten Schwellenwert (z. B. 2,5G), ertönt ein Warnsummer, und der Aufprall wird mit Zeitstempel, Fahrer-RFID-Nummer und Beschleunigungswert manipulationssicher gespeichert und sofort via Mobilfunk oder WLAN an das Hallenmanagement gemeldet.
Ist das System mit Elektro-, Schubmast- und Verbrennungsstaplern kompatibel?
Ja. Die Hardware unterstützt Weitbereichs-Gleichspannungen von DC 9 V bis 48 V (optional DC 12 V bis 96 V) und verfügt über Verpolungs- und Überspannungsschutz nach ISO 7637-2. Das System kann direkt an 24V-, 48V- oder 80V-Traktionsbatterien von Elektrostaplern betrieben werden, ohne dass externe Spannungswandler erforderlich sind, ebenso am 12V/24V-Bordnetz von Diesel- und Treibgasstaplern.

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