Sichere Pflege auf allen Wegen
Taxi- & Ride-Hailing-Flotten Aktive Sicherheit & Videotelematik
Die Sicherheitslösungen für Taxi- und Ride-Hailing-Flotten von AlwayCare integrieren vorausschauende Straßenüberwachung, DMS-Fahrerstatusüberwachung, GPS-Ortung sowie optionale Innenraum-Videoaufzeichnung in einem professionellen Telematiksystem. Kamerakanäle (2- bis 4-Kanal), 4G-Konnektivität, verschlüsselte lokale Speicherung und Leitstellenanbindung lassen sich flexibel an Fahrzeugtypen und regionale Datenschutzvorgaben anpassen.
KI-Dual-Dashcams für Taxis, Fahrerüberwachung & Fahrgastraum-Video
Kombinieren Sie Front-Kollisionswarnung, DMS-Fahrerverhaltensanalyse und gerichtsfeste Innenraumaufzeichnung zur Vermeidung von Fahrgaststreitigkeiten, Ermüdungsrisiken und Auffahrunfällen.
Empfohlene Kamerakonfigurationen nach Fahrzeugtyp
Ob rund um die Uhr laufende Verbrenner-Taxis, batterieempfindliche Elektro-Taxis oder exklusive Chauffeur-Limousinen: AlwayCare bietet präzise abgestimmte Hardwarekonfigurationen.
Energiesparende Sicherheitsüberwachung für Elektro-Taxis
Maßgeschneidert für reine E-Taxis, deren 12V-Bordnetzbatterie geschont werden muss. Ein Mikroampere-Ruhemodus und intelligente ACC-Abschaltverzögerung verhindern Batterieentladungen bei längeren Standzeiten zuverlässig.
- Automotive-Ruhestrommanagement mit Unterspannungs-Abschaltschutz
- Duale 1080P/2K Frontkamera + unsichtbare IR-Innenraumüberwachung
- Verdeckter SOS-Notruftaster mit Kopplung an Dachzeichen und Leitstelle
- CAN-Bus-Anbindung zur Erfassung von Geschwindigkeit, Bremse und Taxameter-Status
Hitzebeständige & vibrationsfeste Telematik für Wechselschichten
Für Taxis im 24-Stunden-Dauereinsatz: Widerstandsfähig von -20°C bis +70°C mit robustem Aluminiumgehäuse. Hält intensiver Sonneneinstrahlung stand und verhindert unberechtigte Fahrerwechsel per Gesichtserkennung.
- DMS-Gesichtsverifikation verhindert unbefugte Schichtübernahmen
- Aluminium-Kühlkörper gegen Überhitzung an heißen Sommertagen
- Millisekundengenaue Sprachwarnung bei Sekundenschlaf und Handynutzung
- Abschließbarer SD-Kartenschacht und manipulationssichere Halterung
Diskrete Video-Risikoabsicherung für Fahrdienste & Chauffeurdienste
Kompaktes Design, das sich unauffällig hinter dem Rückspiegel einfügt. Wahrt die Privatsphäre der Fahrgäste und liefert bei Streitigkeiten, Beschwerden oder Vorfällen gerichtsfeste Video- und Tonaufnahmen.
- Gestochen scharfe 2K-Frontaufnahme zur Kennzeichenlesung bei Nacht
- Infrarot-Innenraumkamera zur Klärung von Fahrgaststreitigkeiten
- Duale MicroSD-Slots (bis 512GB) für lange Loop-Aufzeichnungszeiten
- Elegantes Gehäuse passend für anspruchsvolle Premium-Fahrzeuginterieurs
Vollabdeckung für Shuttle-Großraumlimousinen & Personentransporter
Für 7- bis 9-sitzige Flughafenshuttles und VIP-Vans: Das 4- oder 8-Kanal-MDVR erfasst Fahrerplatz, Sitzreihen und Gepäckraum lückenlos und eliminiert tote Winkel beim Rangieren.
- Bis zu 8 AHD-Kamerakanäle decken Innenraum, Einstieg und Heck komplett ab
- Große Festplattenkapazität (bis 2TB) oder Dual-SD für wochenlange Archive
- Rückfahrkamera und Seitenkameras verhindern Rangier- und Wendeschäden
- 4G-Liveüberwachung, automatische Notfallwarnung und Zwei-Wege-Audio
Systemverkabelung, Bordnetzanschluss & Montageanforderungen
Wählen Sie je nach Flottengröße, Budget und Fahrzeugtyp aus drei bewährten Systemarchitekturen die optimale Ausstattung.
| Komponente | Modell | Menge | Hauptmerkmale | Funktionale Beschreibung |
|---|---|---|---|---|
| KI-Dual-Dashcam | MR700 / MR720 | 1 | Front 1080P/2K + Kabine 1080P 940nm IR DMS | ADAS-Kollisionsschutz, DMS-Müdigkeitswarnung & Innenraumaufzeichnung |
| Stiller SOS-Schalter | SW-SOS-01 | 1 | Robuster Fußtaster oder verdeckter Drucktaster | Übermittelt bei Überfall oder Notfall sofort Video & GPS an die Leitstelle |
| KfZ-Stromkabelbaum | PW-936V-ACC | 1 | 12V / 24V DC, Sicherung, intelligentes ACC-Relais | Überspannungsschutz und Entladeschutz für die Fahrzeugbatterie |
| Industrie-SD-Speicher | SD-IND-128G | 1–2 | MLC/pSLC Industrie-Klasse, vibrationsfest | Zuverlässige Loop-Speicherung unter extremen Temperaturbedingungen |
| Komponente | Modell | Menge | Hauptmerkmale | Funktionale Beschreibung |
|---|---|---|---|---|
| Zentraler Flotten-MDVR | MR920-DA | 1 | 4/8-Kanal AHD, NPU-Recheneinheit, HDD/SD | Zentrale Videoerfassung, Anbindung von Taxameter, Dachschild & 4G-Live |
| DMS-Spezialkamera | CAM-DMS-IR | 1 | A-Säulen-Montage, 940nm unsichtbare IR-Optik | Präzise Fahrer- und Pupillenverfolgung zur Müdigkeits- & Ablenkungserkennung |
| Innen-/Außenkameras | CAM-AHD-1080P | 2–3 | IP68 wasserdicht, Weitwinkel, IR-Nachtsicht | Überwachung von Fahrgastraum, Totem Winkel und Fahrzeugheck |
| Fahrerdisplay & Lautsprecher | DSP-OLED-02 | 1 | Kompaktes Display mit integriertem Sprachwarner | Echtzeit-Warnanzeige und Sprachmeldungen aus der Flottenleitstelle |
| Komponente | Modell | Menge | Hauptmerkmale | Funktionale Beschreibung |
|---|---|---|---|---|
| Modularer DMS-Sensor | MR830 | 1 | All-in-One-Metallgehäuse, integrierter Lautsprecher | Rüstet bestehende Dashcams oder Fahrtenschreiber um DMS-Warnung auf |
| RS232/CAN-Koppelmodul | IF-SER-01 | 1 | Standardisiertes serielles Kfz-Protokoll | Überträgt Müdigkeitswarnungen an vorhandene Telematik-Bordcomputer |
AlwayCare Sicherheitsarchitektur für Nutzfahrzeugflotten
Unsere praxiserprobte KI-Vision und Telematik schützen weltweit Nutzfahrzeuge in Transport, Logistik, Nahverkehr und Industrie.
Logistik & Gütertransport
Fernverkehr-Sattelzüge, Toter-Winkel-Überwachung und Kraftstoff-Telematik.
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Schulbus-Fuhrparks
Kindersitzplatzerkennung, Innenraumüberwachung und Fahrersicherheit.
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Öffentlicher Nahverkehr & Reisebusse
Automatische 3D-Fahrgastzählung (APC), 360°-Rundumsicht und Abbiegeassistent.
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Bergbau- & Muldenkipper
IP69K-Kameras, Millimeterwellenradar und vibrationsfeste MDVRs für harte Bedingungen.
Mehr erfahren →Praxiseinsatz: Unfallrekonstruktion & Konfliktlösung
Reale Felddaten aus Großstadt-Taxiflotten und internationalen Fahrdienstnetzwerken belegen drastische Unfall- und Kostensenkungen.
48% weniger Auffahrunfälle, 22% Einsparung bei Flottenversicherungen
Ein führender Betreiber rüstete 500 Elektro-Taxis mit dem MR700 aus. ADAS-Kollisionswarnungen und DMS-Müdigkeitsüberwachung halbierten Auffahrunfälle im Stadtverkehr und senkten die Schadenquoten erheblich.
95% Streitfälle am selben Tag gelöst, 80% weniger unberechtigte Reklamationen
Einsatz der MR720-Dashcam in über 1.200 Fahrzeugen. Unsichtbare Infrarot-Kabinenaufnahmen und klare Audiospuren schützten Fahrer vor falschen Anschuldigungen und verkürzten die Fallbearbeitung von Tagen auf Stunden.
Empfohlene Flottenhardware: Technische Spezifikationen im Vergleich
Automotive-zertifiziert gegen Vibrationen, extreme Temperaturen und Spannungsspitzen für zuverlässigen 24/7-Betrieb.
MR720 2K Ultra-HD-Dashcam mit Fahrerüberwachung
- 2K (2560×1440) Frontauflösung zur klaren Kennzeichenerfassung
- Präziser Infrarotsensor für zuverlässiges Gesichts-Tracking
- Dual-MicroSD-Steckplatz mit bis zu 512GB Speichervolumen
- Kompaktes Premium-Design ideal für Chauffeur- und VTC-Flotten
MR920-DA 4/8-Kanal KI-MDVR Telematik-Terminal
- 4/8-Kanal AHD-Eingänge für lückenlose Rundumüberwachung
- Vibrationsfestes Metallgehäuse, 2,5-Zoll-HDD oder Dual-SD-Karten
- RS232, RS485, CAN-Bus und Alarm-I/O-Schnittstellen
- Kopplung mit Taxameter, Dachschild und kommunalen Leitstellen
MR830 Autonomer DMS-Müdigkeitssensor
- Robustes Vollmetallgehäuse, Betriebsbereich von -40°C bis +85°C
- 940nm Infrarotlicht, präzise Erkennung auch mit Sonnenbrille und Maske
- Integrierter Lautsprecher mit abgestuften Echtzeit-Sprachwarnungen
- Fahrergesichtsvergleich zur Zeiterfassung und Schichtprüfung
Datenschutz, Einbauzeit & Häufige Fragen zur Flottenbeschaffung
Praxisnahe Antworten zu Mobilfunk-Datenvolumen, Speicherhaltezeiten, Fahrgastdatenschutz (DSGVO), Telematikplattform-Integration und Montageaufwand.
Wie wird bei der Audio- und Videoaufzeichnung im Fahrgastraum der Datenschutz (DSGVO) gewährleistet?
AlwayCare Hardware stellt wesentliche technische Schutzmaßnahmen bereit: Aufzeichnungen auf Speicherkarten sind per AES hardwareverschlüsselt und vor unbefugtem Auslesen geschützt. Per Firmware kann konfiguriert werden, dass die Innenraumkamera rein ereignisbasiert aufzeichnet (z. B. bei starker Bremsung, Aufprall oder Betätigung des SOS-Tasters) und bei Leerfahrten oder Schichtende deaktiviert wird. Die betriebliche DSGVO-Konformität obliegt dem Flottenbetreiber über klare Hinweisschilder an den Scheiben, Betriebsvereinbarungen und ein gestuftes Rollen- und Rechtekonzept in der Leitstelle.
Wird bei Elektro-Taxis (EV) oder langen Standzeiten die 12V-Hilfsbatterie entladen?
Nein. Ein dedizierter Niedrigenergie-Power-Management-Controller (MCU) hält den Ruhestrom im Standby unter 3 mA. Nach Ausschalten der Zündung läuft das Gerät programmierbar nach (5 bis 30 Minuten), um Schichtwechsel abzusichern, und schaltet danach in den Tiefschlaf. Sinkt die Bordspannung unter einen Schwellenwert (z. B. 11,8 V bei 12V-Systemen), trennt die automatische Unterspannungsüberwachung die Stromversorgung vollständig, um die Starterbatterie zu schonen.
Wie viel 4G-Mobilfunkdatenvolumen verbraucht eine Taxi-Dashcam pro Monat?
Der Datenverbrauch hängt vom gewählten Betriebsmodus ab. Bei standardmäßiger Telematikübertragung (hochfrequente GPS-Spur, Status-Heartbeats und Alarm-Metadaten) fallen ca. 500 MB bis 1,5 GB pro Fahrzeug und Monat an. Die automatische Übertragung kurzer Videoclips bei Alarmen (10–15 Sekunden) benötigt zusätzlich etwa 1 bis 2 GB monatlich. Live-Videostreaming bei Bedarf verbraucht etwa 15–20 MB pro Minute. Flotten können zudem ein automatisches WLAN-Offloading auf dem Betriebshof nutzen, um vollständige Schichtaufzeichnungen ohne Mobilfunkkosten zu übertragen.
Wie lange bleiben die Videoaufzeichnungen auf der Speicherkarte im Fahrzeug erhalten?
Mit industriellen 256-GB- oder 512-GB-MicroSD-Karten und effizienter H.265-Kompression speichert ein 2-Kanal-1080P-System typischerweise 30 bis 80 reine Fahrstunden im Ringspeicher (entspricht ca. 5 bis 14 normalen Schichttagen). Ereignisse wie Kollisionen, Gefahrenbremsungen oder manuelle SOS-Auslösungen werden automatisch in einem gesperrten Verzeichnis gesichert, das vor Ringspeicher-Überschreibungen geschützt ist.
Kann das System eingesetzt werden, ohne Fahrgäste im Innenraum aufzuzeichnen?
Ja, problemlos. Das System ist modular aufgebaut. In Regionen mit strikten Auflagen für Innenraumkameras kann die Hardware ausschließlich mit straßenseitiger ADAS-Kamera und fahrergerichteter DMS-Kamera bestellt und betrieben werden. Alternativ kann die Firmware so konfiguriert werden, dass die Innenraumkamera standardmäßig dunkel bleibt und erst bei Auslösung des SOS-Notruftasters oder schweren Erschütterungen aktiviert wird.
Lassen sich die Geräte an bestehende Flottenmanagement- und Leitstellensysteme anbinden?
Ja. AlwayCare Gateways unterstützen offene Industrieprotokolle wie JT/T 808 (Fahrzeugzustand & Alarme), JT/T 1078 (Videostreaming & Remote-Wiedergabe), MQTT sowie standardisierte RESTful-APIs. Dies ermöglicht Flottenbetreibern und Drittanbietern die nahtlose Einbindung von Live-Ortungsdaten, Müdigkeitswarnungen und Videobeweisen in bestehende Leitstellen-Software.
Wie viel Einbauzeit ist pro Fahrzeug erforderlich und entstehen lange Standzeiten?
Da das MR700 Frontkamera, DMS-Sensor, 4G-Modem und GPS-Modul in einem kompakten Gehäuse hinter dem Innenspiegel vereint, dauert eine Standardinstallation durch geschulte Monteure lediglich 30 bis 45 Minuten pro Taxi (inkl. Spannungsversorgung, verdeckter Kabelführung und Montage des Fuß-SOS-Tasters). Die Kamerakalibrierung erfolgt in wenigen Minuten per Smartphone-WLAN-App, ideal für reguläre Wartungsintervalle ohne nennenswerte Flottenausfälle.
Wie verhält sich das System in Tunneln und Tiefgaragen ohne 4G- oder GPS-Empfang?
Das Gerät verfügt über einen 6-Achsen-MEMS-Bewegungssensor (IMU) mit Koppelnavigation (Untethered Dead Reckoning, UDR), um auch ohne Satellitensignal eine präzise Fahrspur zu berechnen. Bei Ausfall der Mobilfunkverbindung werden alle Alarme, Metadaten und Videoclips lokal auf der High-Speed-Speicherkarte gepuffert. Sobald nach Tunnelausfahrt wieder 4G-Netz besteht, werden ausstehende Alarme priorisiert an die Leitstelle nachgesendet.
Können digitale Taxameter, Dachzeichen und externe Sensoren angebunden werden?
Ja. Je nach Modellvariante bieten unsere Endgeräte industrielle Schnittstellen wie RS232, RS485 und digitale I/O-Ports zum Anschluss an Taxameter und Dachzeichen-Steuerungen. Fahrstatus („Frei“ / „Besetzt“) und Zeitstempel lassen sich manipulationssicher als Einblendung im Videobild hinterlegen. Bei Betätigung des SOS-Tasters kann zudem das Dachzeichen in einen Notfall-Blinkmodus geschaltet werden.
Wie wird der verdeckte SOS-Notruf in Konfliktsituationen ausgelöst, ohne den Täter zu alarmieren?
Als Notruftaster kommt ein verdeckter Mikroschalter im Fahrerfußraum (unter der Fußmatte neben der Fußstütze) oder hinter dem Lenkrad zum Einsatz. Der Fahrer kann den Notruf unbemerkt per Fußspitze auslösen. Im Fahrzeuginneren ertönt weder ein Ton noch leuchtet eine Anzeige auf, um Aggressionen nicht zu verstärken. Das Terminal sperrt sofort 10 Sekunden vor und 15 Sekunden nach Auslösung als HD-Videobeweis und sendet diese Daten priorisiert an die Leitstelle.
Die Windschutzscheibe kann im Sommer über +70 °C heiß werden. Wie wird Ausfällen vorgebeugt?
AlwayCare Dashcams sind für automobile Temperaturbereiche (-20 °C bis +70 °C Betrieb, -40 °C bis +85 °C Lagerung) konstruiert. Anstelle feuergefährlicher Lithium-Ionen-Akkus kommen automotive Superkondensatoren für die sichere Notabschaltung zum Einsatz, wodurch Aufblähen und Brandgefahren ausgeschlossen sind. Ein Gehäuse aus Aluminium-Druckguss sorgt für direkte Wärmeableitung von den Prozessoren, während thermisch entkoppelte SD-Schächte Überhitzung verhindern.
Sicherheit steigern und Flottenkosten nachhaltig senken
Wir erstellen Ihnen ein maßgeschneidertes Konzept abgestimmt auf Ihre Flottengröße, Fahrzeugtypen und Anforderungen. Testgeräte auf Anfrage verfügbar.