Wie Anglo American seine Muldenkipper in der Sishen-Mine und der Kolomela-Mine mit fast 1.000 AlwayCare-Fahrermüdungsmonitoren ausstattete – vollständig integriert in sein Fahrzeugflottenmanagementsystem, das seit 2012 im Einsatz ist.

Sishen-Mine & Kolomela-Mine, Südafrika AlwayCare MR830 Fahrermüdigkeitsmonitor Integriert in das Flottenmanagementsystem

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MDVR-Flottenplattform – Fahrzeugortung

DER KUNDE UND DIE HERAUSFORDERUNG

Warum eine Flotte im Bergbau die Fahrermüdigkeit überwachen muss

Anglo American – Sishen-Mine und Kolomela-Mine, große Eisenerztagebaue in der südafrikanischen Provinz Nordkap. Im Tagebau kann ein Moment der Unachtsamkeit am Steuer eines Muldenkippers weitaus teurer sein als die Ladung selbst.

Schwermaschinen, Nullmarge

Muldenkipper transportieren riesige Lasten: Ein übermüdeter Fahrer in einem Muldenkipper ist ein katastrophales Risiko, kein bloßer Blechschaden.

Lange, anstrengende Schichten

Verlängerte Betriebszeiten, Nachtschichten und harte Arbeitsbedingungen beschleunigen die Ermüdung der Fahrer während jeder Schicht.

Weitläufige, abgelegene Standorte

Die über das gesamte Gelände verteilten Fahrzeuge erschweren die Überwachung von einem Kontrollraum aus.

Warnmeldungen nur für Taxis reichen nicht aus

Ein einzelner Signalton im Fahrerhaus reicht nicht aus – Flottenmanager benötigen eine zentrale Überwachung, Aufzeichnungen und Nachweise.

DIE LÖSUNG

Vier Komponenten, ein geschlossener Sicherheitskreislauf

Von der KI-gestützten Fahrzeugerkennung bis zum Flottenmanagement – klicken Sie auf die einzelnen Komponenten, um eine Vorschau des Screenshots vor Ort anzuzeigen.

Fahrermüdigkeitsüberwachung

MR830

Der im Fahrerhaus integrierte KI-Monitor erkennt Müdigkeit und Ablenkung im selben Moment, in dem sie auftreten, und warnt den Fahrer sofort.

Müdigkeit & Ablenkung KI Warnmeldungen im Fahrerhaus Armaturenbretthalterung

Erkunden Sie MR830

MDVR-Videorekorder

Beweis

Mehrkanalige Fahrvideoaufzeichnung – fahrerseitig und straßenseitig – als objektiver Beweis.

Fahrerseitige Kamera Straßenseitige Kamera Mehrkanalansicht

GPS-/GSM-Übertragung

24-Stunden-Tracking

Echtzeit-Positionierung und Daten-Upload sorgen dafür, dass jedes Fahrzeug rund um die Uhr überall in Südafrika sichtbar ist.

Echtzeitposition Geschwindigkeit und Kilometerleistung Alarmaufzeichnungen

Flottenmanagement-Integration

Geschlossener Regelkreis

Ermüdungsereignisse, Videoaufnahmen und Standortdaten werden direkt in das Flottenmanagementsystem von Anglo American eingespeist.

Bell Haul Truck GPS- und GSM-Module Zentrale Aufsicht

CMS erkunden

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SYSTEM IN AKTION

Echte Screenshots der anglo-amerikanischen Flotte

Echte Installationsfotos und System-Screenshots von Anglo American (Sishen Mine & Kolomela Mine).

AlwayCare MR830 installed in Bell mining haul truck with GPS and GSM modules

Flottenmanagement-Integration

CareLoop geschlossen: Von der Fahrerhauswarnung zur Flottenüberwachung

Über die eigenständigen Warnmeldungen im Fahrerhaus hinaus speist der AlwayCare Driver Fatigue Monitor Müdigkeitsereignisse, Positionsdaten und Videobeweise direkt in das Fahrzeugflottenmanagementsystem von Anglo American ein – und ermöglicht so die Überwachung auf Flottenebene und ein geschlossenes Sicherheitsmanagement.

Seit 2012 wurden fast 1000 Einheiten eingesetzt.

Vollständige Integration mit dem Fahrzeugflottenmanagementsystem

Bewährte Zuverlässigkeit im Schwerlast-Bergbaubetrieb

Fahrzeugortung

24 Stunden überall in Südafrika

Im MDVR-System ist der Standort der Fahrzeuge rund um die Uhr überall in Südafrika verfügbar – mit Echtzeit-Aufzeichnungen von Position, Geschwindigkeit, Kilometerstand und Müdigkeitsalarm.

Echtzeit-Tracking Alarmaufzeichnungen Flottenstatus

Videoausgang

Mehrkanal-Live-Ansicht

Alle Fahrzeugvideos sind auf dem Bildschirm verfügbar, einschließlich der nach innen und nach außen gerichteten Kameras, sodass die Sicherheitsverantwortlichen einen direkten visuellen Eindruck von jeder Fahrerkabine erhalten.

Fahrerseitig Straßenseitig Kartendarstellung

Datenanalyse

Google Earth-Ansicht

Die Hauptkarte kann in Google Earth angezeigt werden, um den genauen Abbauort der Fahrzeuge darzustellen und so die Datenanalyse auf Flottenebene sowie die operative Überprüfung zu unterstützen.

Google Earth Abbaustandort Flottenberichte

DURCHFÜHRUNG

Echte Installationsfotos aus den Minen

AlwayCare MR830-Installationen in der Sishen-Mine und der Kolomela-Mine – im Einsatz seit 2012. Klicken Sie auf ein beliebiges Foto, um es zu vergrößern.

Driver Fatigue Monitor installed in mining truck cabin

AlwayCare MR830 Driver Fatigue Monitor installed on truck dashboard

ERGEBNISSE

Bewährt in der Produktion, Jahr für Jahr

Dies ist kein Pilotprojekt, das im Sande verlief – es handelt sich um einen umfassenden Einsatz, den Anglo American seit über einem Jahrzehnt aufrechterhält.

~1.000

AlwaysCare-Fahrermüdungsmonitore wurden in den Bergbau-Lkw von Anglo American eingesetzt.

Ab 12 Jahren

Jahrelanger, ununterbrochener Betrieb seit 2012 an zwei Minenstandorten

95 %+

Reduzierung der Unfallrate durch AlwayCare-Flottensicherheitskunden

* Die Reduzierung der Unfallrate um mehr als 95 % bezieht sich auf alle Flottensicherheitskunden von AlwayCare (Quelle: alwaycare.com) und ist keine standortspezifische Zahl von Anglo American.

LÖSUNG

Maßstabsgetreu gebaut – von einer Fahrerkabine bis zu tausend Lkw

Drei Dinge sind für den Einsatz unter Tagebaubedingungen entscheidend: Hardware, die den Bedingungen in der Mine standhält, eine Plattform für die gesamte Flotte und die Integration in die Systeme, die Ihre Steuerungen bereits nutzen.

Driver fatigue monitoring hardware for mining trucks

Hardware, die den Mineneinsatz übersteht

Fahrerhaus-Ermüdungsmonitore, Mehrkanal-Videorekorder und GPS/GSM-Module, die für den Einsatz mit Staub, Vibrationen und im Dauerbetrieb von Muldenkippern spezifiziert sind – keine Geräte für Büroanwendungen.

Central fleet monitoring platform dashboard

Ein Bildschirm für die gesamte Flotte

Live-Fahrzeugkarte, Alarmprüfung, Fahrerbewertung und exportierbare Berichte – damit Vorgesetzte auf ein Ereignis reagieren können, anstatt danach suchen zu müssen.

On-site installation and fleet management integration

Integriert, dann unterstützt

Standard-Schnittstellen speisen Ermüdungsereignisse, Videoaufnahmen und Standortdaten in Ihr bestehendes Flottenmanagementsystem ein – inklusive Standortanalyse, Installation, Fahrerschulung und langfristiger Wartung.

Vollständige Lösung anzeigen

WARUM ES FÜR IHRE FLOTTE WICHTIG IST

Was dieser Fall für Bergbauunternehmen beweist

Der gleiche Ansatz zur Überwachung der Ermüdung in geschlossenen Regelkreisen kann auch auf Ihre Transportflotte angewendet werden.

Im großen Maßstab bewährt

Dass fast 1000 Einheiten seit über 12 Jahren im Einsatz sind, beweist, dass die Hardware Staub, Vibrationen und den 24/7-Betrieb im Bergbau unbeschadet übersteht.

Integriert, nicht Inseln

AlwayCare DMS lässt sich über Standardschnittstellen in Ihr bestehendes Flottenmanagementsystem integrieren – Datensilos gibt es nicht.

Von der Warnung zum Beweis

Jedes Erschöpfungsereignis wird mit Ortsangaben, Videoaufnahmen und Daten erfasst – so werden Vorfälle zu nachvollziehbaren und überprüfbaren Aufzeichnungen.

Häufig gestellte Fragen

Hier finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen zu Systemintegration, Flotteneffizienz, Wartung und Fahrzeugsicherheit.

Frage 1: Lässt sich DMS mit anderen Fahrzeugsystemen integrieren?

Ja, es kann über IO oder RS232 mit GPS-Trackern, MDVRs und anderen Telematiksystemen verbunden werden – genau so, wie das AlwayCare DMS in das Flottenmanagementsystem von Anglo American integriert wurde.

Frage 2: Lassen sich diese Sicherheitsvorrichtungen in bestehende Flottenmanagementsysteme integrieren?

Die meisten Geräte verwenden Standard-Schnittstellenprotokolle und unterstützen API-Verbindungen, was eine nahtlose Integration in gängige Flottenplattformen ermöglicht. Die Systemanpassung ist innerhalb von 48 Stunden nach der Installation abgeschlossen.

Frage 3: Können bestehende Geräte auf die neueste Funktionsversion aktualisiert werden? Sind Aktualisierungen kostenpflichtig?

Die Hardware unterstützt drahtlose OTA-Updates. Software-Upgrades sind während der Garantiezeit kostenlos. Hardware-Erweiterungen (z. B. das Hinzufügen von Radarmodulen) sind gebührenpflichtig. Die Kompatibilität deckt über 90 % älterer Geräte ab.

Frage 4: Wie erhalte ich technischen Support bei Systemstörungen? Wie lange ist die Reaktionszeit?

Wir bieten rund um die Uhr Online-Kundendienst, Ferndiagnose und Vor-Ort-Service, ein dreistufiges Reaktionssystem, Fernprobleme werden innerhalb von 2 Stunden gelöst, und Schäden, die durch Qualitätsmängel verursacht werden, werden innerhalb von 72 Stunden per kostenlosem Luftfracht-Express entschädigt.

Frage 5: Kann das Sicherheitssystem Fahrzeugdaten zur späteren Analyse aufzeichnen?

Ja, das System zeichnet kontinuierlich Daten wie Geschwindigkeit, Bremsfrequenz und Kraftstoffverbrauch auf, speichert diese in der Cloud und ermöglicht es Managern, auf Berichte zur Flottenoptimierung zuzugreifen und diese zu erstellen.

Frage 6: Wie können Fahrzeugsicherheitssysteme dazu beitragen, Unfälle im Bergbau und im Transportwesen zu reduzieren?

Das System überwacht das Fahrverhalten in Echtzeit, wie z. B. plötzliches Bremsen oder Verlassen der Fahrspur, und erkennt gleichzeitig Müdigkeit, um sofortige Warnungen auszugeben und so Unfälle effektiv zu verhindern.

Fuhrparksicherheit im Unternehmen • Überwachung der Fahrermüdigkeit

Stehen Sie in Ihrem Bergbaufuhrpark vor ähnlichen Sicherheitsherausforderungen?

Sprechen Sie mit AlwayCare – Sie erhalten die vollständige Fallstudie von Anglo American, das Produktdatenblatt MR830 und einen auf Ihren Betrieb zugeschnittenen Implementierungsvorschlag.

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Sichere Pflege auf allen Wegen

Fallstudie zur Überwachung der Fahrermüdigkeit in der Anglo American Mining Fleet

Anglo American Mining Fleet
Fallstudie: Überwachung der Fahrermüdigkeit
für Muldenkipper

Warum eine Flotte im Bergbau die Fahrermüdigkeit überwachen muss

Schwermaschinen, Nullmarge

Lange, anstrengende Schichten

Weitläufige, abgelegene Standorte

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Vier Komponenten, ein geschlossener Sicherheitskreislauf

Fahrermüdigkeitsüberwachung

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GPS-/GSM-Übertragung

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Ein Bildschirm für die gesamte Flotte

Integriert, dann unterstützt

Was dieser Fall für Bergbauunternehmen beweist

Im großen Maßstab bewährt

Integriert, nicht Inseln

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