KI-Risikoprofil für Flotten: Fahrzeug-, Fahrer- und Unternehmensberichte in CMSV6
Leitfaden für Flottensicherheitsplattformen
Ein KI-Risikoprofil fasst Alarme, Fahrzeit, Wetter- und Straßendaten zu einem einzigen Score für jedes Fahrzeug, jeden Fahrer und jede Flotte zusammen. In AlwayCare CMSV6 erscheint der Score an zwei Stellen: als Live-Risikostufe auf der Überwachungskarte und in periodischen Berichten nach Tag, Woche oder Monat. Dieser Leitfaden erklärt, wie beide aufgebaut sind, damit ein Flottenmanager die Zahlen lesen und danach handeln kann.
Zwei Sichten auf das Risiko in CMSV6
| Ansicht | Beantwortete Frage | Zeitfenster | Höhere Zahl bedeutet |
|---|---|---|---|
| Echtzeit-Risikostufe | Welche Fahrzeuge sind gerade gefährdet? | Letzte 4 Stunden, plus die letzten 5 Minuten für Zusatzpunkte | Mehr Risiko |
| Fahrzeug-, Fahrer- und Unternehmensprofil | Wie sicher war dieses Fahrzeug, dieser Fahrer oder diese Flotte über einen Tag, eine Woche oder einen Monat? | Tag, Woche oder Monat | Sicherer |
| Umfassender Risikoverlauf | Wann und wo ist jedes Risikoereignis aufgetreten? | Beliebiger Zeitraum | Kein Score. Es werden Ereignisse aufgelistet |
Die beiden Scores laufen in entgegengesetzte Richtungen. Der Live-Risikowert steigt, wenn das Risiko steigt. Der Profil-Sicherheitsscore beginnt bei 100 und sinkt, wenn Punkte abgezogen werden. Vergleichen Sie die beiden Zahlen nicht direkt.
Echtzeit-Risiko: fünf Risikotypen
Der Live-Risikowert wird aus den Alarmen gebildet, die Ihre Geräte melden. Jeder Risikotyp ist auf 100 Punkte begrenzt, wird dann mit seiner Gewichtung multipliziert und aufsummiert.
| Risikotyp | Gewichtung | Was Punkte hinzufügt |
|---|---|---|
| Mentaler Zustand | 20 % | Müdigkeitsfahrten, Telefonate, längeres Nicht-nach-vorn-Schauen, beide Hände vom Lenkrad |
| Fahrverhalten | 20 % | Auffahrkollision, Spurverlassen, Folgeabstand, Fußgängerkollision, häufiger Spurwechsel, starkes Beschleunigen und Abbremsen, Kameraverdeckung, Geschwindigkeitsüberschreitung |
| Wetter | 10 % | Fahrzeit unter gelber, orangefarbener oder roter Wetterwarnung. Blau fügt nichts hinzu |
| Route | 20 % | Durchfahren eines Risikostraßenabschnitts oder Geschwindigkeitsüberschreitung in einem solchen |
| Fahrintensität | 30 % | Arbeitszeit über 3, 4 und 6 Stunden, gezählt nur bei eingeschaltetem ACC und gültiger Positionierung |
Alarmpunkte hängen von der Alarmstufe ab. Niedrig fügt 0,25, mittel 0,5 und hoch 1 pro Alarm hinzu. Wetterwarnungen fügen 2, 4 und 12 Punkte pro Stunde für Gelb, Orange und Rot hinzu, wobei eine Stunde erst zählt, wenn sich die Warnzeit zu einer vollen Stunde summiert.
Wie der Live-Wert gebildet wird
- Der Basiswert zählt Alarme der letzten 4 Stunden.
- Zusätzliche 20 Punkte werden hinzugefügt, wenn sich derselbe Alarmtyp in den letzten 5 Minuten wiederholt: 3 oder mehr Alarme hoher Stufe oder 6 oder mehr Alarme mittlerer Stufe.
- Die 20 Punkte werden entfernt, wenn sich der Alarm nicht wiederholt. Nur der Basiswert bleibt.
- Die Fahrintensität fügt einen Basiswert von 5 Punkten nach 3 Stunden, 25 nach 4 Stunden und 55 nach 6 Stunden hinzu, plus Zusatzpunkte für jede Sekunde darüber.
- Bei einem Fahrzeug, das länger als 4 Stunden offline ist, wird der Risikowert gelöscht.
Beispiel aus der CMSV6-Dokumentation: mentaler Zustand 80, Fahrverhalten 60, Wetter 40, Route 30 und Fahrintensität 50 ergeben 80×20 % + 60×20 % + 40×10 % + 30×20 % + 50×30 % = 53, was ein Fahrzeug mit geringem Risiko ist.
Risikostufen
| Zusammengesetzter Risikowert | Stufe | Was die Plattform tut |
|---|---|---|
| 0–19 | Kein Risiko | Kein Risikoalarm |
| 20–59 | Geringes Risiko | Echtzeit-Alarm bei geringem Risiko, angezeigt in der Fahrzeugblase |
| 60–79 | Mittleres Risiko | Echtzeit-Alarm bei mittlerem Risiko |
| 80–100 | Hohes Risiko | Echtzeit-Alarm bei hohem Risiko |
Zur Aktivierung setzen Sie ein Häkchen bei der Echtzeit-KI-Risikoberechnung unter der KI-Alarmkonfiguration für Wetter und Straßenabschnitte auf der Serverseite und speichern. Daraufhin erscheinen Risikostufen-Tags in der oberen linken Ecke der Live-Karte. Klicken Sie auf ein Tag, um Fahrzeuge dieser Stufe aufzulisten, oder klicken Sie auf die Registerkarte „Risiko“ in einer Fahrzeugblase, um das Radar-Diagramm, den 3-Tage-Sicherheitsscore und den 4-Stunden-Risikotrend zu sehen. Details finden Sie unter KI-Risikostatistiksystem und Umfassende Regeln zur Risikoberechnung.
Fahrzeug- und Fahrerprofilberichte
Die Fahrzeug- und Fahrerberichte verwenden einen Sicherheitsscore von 100 Punkten. Das System speichert den Sicherheitswert als 100 minus Abzüge, sodass ein höherer Score eine sicherere Bilanz bedeutet. Eine Flotte kann nach Tag, Woche oder Monat abfragen und jedes Fahrzeug oder jeden Fahrer mit dem Unternehmensdurchschnitt vergleichen.
| Abzug | Radar-Dimension | Wie Punkte abgezogen werden |
|---|---|---|
| Alarme | Fahrstabilität, mentaler Zustand, Routensicherheit | Nach Alarmen pro 100 km: hoch 1 Punkt, mittel 0,5, niedrig 0,25. Unter 100 km wird als 100 km gezählt |
| Wetter | Wetterbedingungen | Pro Stunde unter einer Warnung: niedrig 1 Punkt, mittel 2, hoch 5 |
| Fahrintensität | Arbeitsintensität | Kontinuierliche tägliche Fahrzeit über 4 Stunden: Sekunden darüber × 5 ÷ 3600. Über 7 Stunden: 15 Punkte plus Sekunden darüber × 10 ÷ 3600 |
Jeder Abzug ist auf 100 begrenzt und wird dann mit dem Anteil gewichtet, den das System für diese Dimension festlegt. Sicherheitswert = 100 − die Summe aus jedem Abzug × seinem Anteil.
| Sicherheitsscore | Sicherheitsstufe |
|---|---|
| 0–59 | Nicht qualifiziert |
| 60–79 | Qualifiziert |
| 80–89 | Gut |
| 90–100 | Ausgezeichnet |
Was die Berichtsseiten zeigen
- Sicherheitsscore, Flottenrang und Vergleich mit dem Unternehmensdurchschnitt.
- Fahrzusammenfassung: Kilometerleistung, Fahrzeit und Alarmanzahlen, die die Grundlage für die Abzüge bilden.
- Radar-Diagramm über fünf Dimensionen und eine Score-Kurve im Vergleich zum Unternehmensdurchschnitt.
- Trends zu Dauer und Kilometerleistung bei hohem, mittlerem und geringem Risiko.
- Alarme zum mentalen Zustand und zur Fahrstabilität pro 100 km im Vergleich zum Unternehmensdurchschnitt.
- Fahrzeit unter Wetterwarnungen, Geschwindigkeitsüberschreitungen auf Risikostraßenabschnitten sowie Tag-, Nacht- und Gesamtfahrzeit.
- Ein QR-Code, der den Bericht auf einem Smartphone öffnet.
Siehe die Dokumentation für Fahrzeug-Risikoporträt und Fahrer-Risikoporträt.
Unternehmensprofil
Der Unternehmensbericht nimmt den Durchschnittsscore aller Fahrzeuge und zeigt die Flotte als Ganzes. Er deckt außerdem die Verteilung der Hochrisikofahrzeuge ab.
| Abschnitt | Was er zeigt |
|---|---|
| Fahrzusammenfassung | Gesamt- und durchschnittliche Tageskilometerleistung und -dauer, Durchschnittsscore und Alarme pro 100 km |
| Alarmtrend | Gesamtalarme über die Zeit, mit Anzahlen zu Geschwindigkeitsüberschreitungen, mentalem Zustand und Fahrstabilität |
| Risikodauer und Kilometerleistung | Durchschnittliche Zeit und Strecke in Zuständen hohen, mittleren und geringen Risikos |
| Top 10 Fahrzeuge nach Alarmen | Die zehn Fahrzeuge mit den meisten Alarmen |
| Alarmverteilung | Ein Sunburst-Diagramm: Der innere Ring zeigt Risikokategorien, der äußere Ring die Alarmtypen und -anzahlen |
| Risikostraßenabschnitte | Wie oft Fahrzeuge Risikostraßenabschnitte durchfahren, und der Trend |
| Fahrzeit | Durchschnittliche Tag-, Nacht- und Gesamtfahrzeit |
Die vollständige Liste finden Sie unter Unternehmens-Risikoporträt.
Ein Risikoereignis zurückverfolgen
Der Bericht zum umfassenden Risikoverlauf enthält eine Zusammenfassung und eine Detailtabelle. Die Zusammenfassung listet jedes Fahrzeug mit seiner Gesamtfahrzeit und Kilometerleistung sowie dem Anteil auf, der bei hohem, mittlerem und geringem Risiko verbracht wurde. Die Detailtabelle listet jedes Risikoereignis mit Stufe, höchstem Risikowert, Start- und Endzeit, Dauer, Start- und Endgeschwindigkeit sowie Start- und Endposition auf. Filtern Sie nach Fahrzeug, Zeitraum und Risikostufe. Siehe Umfassender Risikoverlauf.
Eine einfache Möglichkeit, die Berichte zu nutzen
- Beobachten Sie während der Schicht die Live-Risiko-Tags und prüfen Sie die Fahrzeuge mit mittlerem oder hohem Risiko.
- Wählen Sie anhand der Verlaufszusammenfassung die Fahrzeuge mit dem größten Anteil an Hochrisikozeit aus.
- Öffnen Sie die Detailtabelle für diese Fahrzeuge und prüfen Sie die Ereignisse mit dem Video.
- Lesen Sie das Fahrerprofil vor einem Coaching-Gespräch. Wählen Sie anhand des Radar-Diagramms eine Dimension aus, an der gearbeitet werden soll.
- Prüfen Sie den Unternehmensbericht jede Woche oder jeden Monat und vergleichen Sie den Trend, nicht einen einzelnen Tag.
Für Ereignisüberprüfung und Coaching-Schritte lesen Sie Driver Event Review and Coaching: A Practical Fleet Workflow.
Grenzen, die Sie einplanen sollten
- Der Score wird aus den Alarmen gebildet, die Ihre Geräte senden. Ohne Fahrerüberwachungs- oder ADAS-Alarme haben die Teile zu mentalem Zustand und Fahrverhalten wenig zu zählen.
- Wetter- und Routenscores erfordern eingerichtete Wetterdaten und Risikostraßenabschnitte. Siehe den Leitfaden zum Verbinden von Geräten mit Ihrer Plattform.
- Ein Score ist ein Anlass zur Überprüfung. Er ist kein Beweis dafür, dass ein Fahrer schuld war.
- Die Dokumentation listet die Gewichtungen für den Live-Risikowert auf. Die Profilgewichtungen werden im System festgelegt. Fragen Sie Ihren Administrator nach den auf Ihrer Plattform verwendeten Werten.
- Vergleichen Sie Trends über die Zeit. Eine kurze Fahrt kann einen Score stark verändern, weil die Alarmanzahl auf 100 km skaliert wird.
Fragen, die Flotten zu Risikoscores stellen
Was ist ein Flottenrisikoscore?
Ein Flottenrisikoscore ist eine Zahl, die Alarme, Fahrzeit und Bedingungen zu einem einzigen Wert für ein Fahrzeug, einen Fahrer oder eine Flotte zusammenfasst. Er hilft Managern zu entscheiden, wo sie zuerst hinschauen sollten.
Ist ein höherer Risikoscore in CMSV6 gut oder schlecht?
Das hängt von der Ansicht ab. Der Echtzeit-Risikowert ist höher, wenn das Risiko höher ist. Das Fahrzeug- und Fahrerprofil verwendet einen Sicherheitsscore von 100 Punkten, bei dem höher sicherer bedeutet.
Was zählt zum Echtzeit-Risikowert?
Fünf Typen: mentaler Zustand, Fahrverhalten, Wetter, Route und Fahrintensität. Sie tragen Gewichtungen von 20 %, 20 %, 10 %, 20 % und 30 %.
Kann ich einen Fahrerscore auf meinem Smartphone sehen?
Ja. Jeder Bericht enthält einen Sicherheits-QR-Code, der den Bericht als Webseite auf einem Smartphone öffnet.
Beweist ein Risikoscore, wer einen Vorfall verursacht hat?
Nein. Der Score weist darauf hin, wo Video und Ereignisse überprüft werden sollten. Ein Manager sollte die Aufzeichnung und den Kontext prüfen, bevor er eine Entscheidung trifft.
Welche Geräte speisen den Score?
Der Score wird aus Alarmen und Betriebsdaten gebildet, die an die Plattform gemeldet werden. Fahrerüberwachungs- und ADAS-Geräte fügen die Müdigkeits-, Telefon- und Kollisionsalarme hinzu. Siehe die Flottenmanagement-Lösung für Plattform- und Geräteoptionen.
Zusammenfassung
- CMSV6 zeigt Risiko auf zwei Arten: als Live-Stufe auf der Karte und als Tages-, Wochen- oder Monatsprofilberichte.
- Der Live-Wert steigt mit dem Risiko. Der Profil-Sicherheitsscore sinkt, wenn Punkte abgezogen werden.
- Nutzen Sie den Verlaufsbericht, um von einem Score zu den tatsächlichen Ereignissen zu gelangen.
- Behandeln Sie einen Score als Anlass zur Überprüfung und coachen Sie dann auf Muster.
Lesen Sie die Quelldokumentation unter docs.alwaycare.com oder senden Sie eine Anfrage für eine Plattformdemonstration.
Für Flottenmanagement-, Tracking- und Videoplattform-Optionen an einem Ort siehe die Flottenmanagement-Lösung.
