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G405 4G GPS & BeiDou Fahrzeugortungsterminal
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|---|---|
| Produktkatalog | Fahrzeugzubehör |
| English details | G405 4G GPS & BeiDou Vehicle Tracking Terminal |
| Marke | AlwayCare Commercial Fleet Safety Manufacturer |
| Modell | G405 |
G405 4G GPS & BeiDou Fahrzeugortungsterminal
AlwayCare G405 wurde speziell für schwere gewerbliche Transporter und Baumaschinen entwickelt und kombiniert den wasserdichten IP67-Schutz mit der Kfz-Leistung 9–45V. Verfügt über Berechnung der Motorbetriebsstunden, Stromausfallwarnung, Totzonenpufferung und skalierbare CAN-Bus/G-Sensor-Telematik.
Spezifikationen für Hochleistungshardware
Werkstechnische Parameter für das Fahrzeugverfolgungsterminal AlwayCare G405. Gebaut, um harten Vibrationen und Außenbedingungen standzuhalten.
| Hardwaremodell | AlwayCare G405 (Maschinen- und Schwerflottenterminal) |
|---|---|
| Betriebsspannung | DC 9V ～ 45V (Entwickelt für die elektrischen Systeme 12V/24V von Nutzfahrzeugen) |
| Wasserdichtigkeitsklasse | IP67 abgedichtetes Gehäuse (beständig gegen Eindringen von Staub, Hochdruckreinigung, Schlamm) |
| Positionierungsmodi | GPS + BeiDou (BDS) Dual-Mode-gleichzeitige Navigation |
| Kommunikationsbänder | 4G LTE-FDD: B1/B3/B5/B8 | LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 |
| Motorstunden-Telemetrie | ACC ON/OFF-Statusübertragung in jedem Paket; Automatisierte Arbeitszeitakkumulation |
| Fahrzeugstatusalarme | Hauptstromausfallwarnung, Übergeschwindigkeitswarnung, Leerlaufzeitalarm, Neuübertragung im toten Bereich |
| Dead-Zone-Speicher | Interner nichtflüchtiger Flash-Speicher für die Offline-Positionsübertragung |
| Flugbahnkompensation | Neuübertragung des Wendepunkts bei Kurvenfahrt für eine geglättete geografische Verfolgung |
| Skalierbare Architektur | Unterstützt G405-G (integrierter 6-Achsen-G-Sensor) und G405-GO (CAN-Bus ECU Telematik) |
| Gehäuseabmessungen | 103mm × 32mm × 18mm |
| Nettogewicht des Geräts | Ungefähr 70g |
| Betriebstemperatur | -30°C ～ +80°C (Standard für den Betrieb schwerer Maschinen) |
| Werksgarantie | 15 Monate Herstellerabdeckung |
Standardwerkstückliste (BOM)
| 1. Zentrales Telematikterminal | AlwayCare G405 IP67 Wasserdicht 4G GPS/BeiDou Host × 1 |
|---|---|
| 2. Hochleistungskabelbaum | Abgedichteter Kabelbaum in Automobilqualität mit Überspannungssicherung × 1 |
| 3. Installationshardware | Vibrationsfester Schraubenmontagesatz und 3M-Industrieschaumpolster × 1 |
| 4. Werksdokumentation | Qualitätskontrollprüfblatt und technisches Verbindungshandbuch × 1 |
Dreistufige Architekturmatrix der G405-Serie
Entdecken Sie die Evolutionsstufen der AlwayCare G405-Plattform, von der Kernmaschinenstundenverfolgung bis zur vollständigen CAN-Bus-Telemetrieintegration.
| Modell | Betriebsspannung | Gehäusequalität | Kernfunktionen der Telemetrie | Sensor- und Busintegration | Primäre industrielle Anwendung |
|---|---|---|---|---|---|
| G405 Aktuelles Modell Standard-Industrie |
DC 9–45V | IP67 Versiegelt | Motorbetriebsstunden, ACC-Pakete, Stromausfall, Übergeschwindigkeit | Kfz-Leistungs- und Zündungssensorkabel | Schwere Bagger, Lader, gewerbliche Betonmischer, Traktoren |
| G405-G Fahrerverhalten |
DC 9–45V | IP67 Versiegelt | Arbeitszeiten + Harte Fahrereignisse | Integrierter 6-Achsen-G-Sensor (Bremsen, Kurvenfahrt, Überschlag) | Bergbau-Muldenkipper, Transport gefährlicher Chemikalien, Fahrersicherheit |
| G405-GO CAN Telematik |
DC 9–45V | IP67 Versiegelt | Vollständige Fahrzeugtelemetrie + Arbeitszeiten + Fahrsicherheit | CAN-Bus Protocol Engine (Kraftstoff, Drehzahl, Kilometerzähler, Spannung) | Moderne kommerzielle Flotten erfordern Echtzeit-ECU-Motoranalysen |
| G406 Kompakter Diebstahlschutz |
DC 9–95V | Kompaktes IP54 | Echtzeit-Tracking, ACC, Vibration, ferngesteuerte Kraftstoffabschaltung | Externes 40A-Relais + SOS-Paniktaste | Vermögensbeschlagnahmung, Geräteleasing, Fahrzeugdiebstahlsicherung |
Entwickelt für die Leistung industrieller Flotten
Spezialisierte Hardware-Technik, die für den kontinuierlichen Betrieb unter extremen mechanischen Stößen und widrigen Witterungsbedingungen ausgelegt ist.
Automatisierte Berechnung der Motorbetriebsstunden
Jedes hochgeladene Telemetriepaket meldet den ACC-Zündzustand in Echtzeit und ermöglicht so eine genaue Abrechnung der Geräteauslastung.
- Auslastungsprüfung: Eliminiert Rätselraten beim Maschinenleasing durch die Ermittlung der genauen Betriebsstunden.
- Vorbeugende Wartung: Löst Flottenwartungspläne basierend auf überprüften Betriebsstunden und nicht auf Kalendertagen aus.
- Leerkostendämpfung: Warnt Fuhrparkleiter, wenn Maschinen längere Zeit stillstehen, ohne sich zu bewegen.
Versiegeltes Gehäuse IP67 und elektrischer Schutz 9–45V
Hergestellt aus hochfestem Thermokomposit, um ständigen Vibrationen des Gehäuses und Hochdruckreinigung standzuhalten.
- Wasser- und staubdicht: IP67-zertifiziert, um den Bedingungen unter Wasser in schlammigen Arbeitsbereichen und Monsunspülungen standzuhalten.
- Unterdrückung von Hochspannungstransienten: Der integrierte TVS-Schutz verhindert Schäden durch starke Überspannungen des Anlassers.
- Großer thermischer Bereich: Getestet auf zuverlässigen Betrieb bei -30°C eiskalter Kälte bis zu +80°C industriellen Motorräumen.
Erweiterte Bewegungserkennung und Überschlagerkennung
Die skalierbare G-Sensor-Architektur überwacht die Dynamik von Fahrzeugen mit hohem Risiko, um unsichere Fahrergewohnheiten zu erkennen.
- Harte dynamische Ereignisse: Erkennt starke Beschleunigung, abruptes Bremsen, schnelle Spurwechsel und scharfes Abbiegen.
- Kollisions- und Überschlagalarme: Überträgt bei Verstößen gegen den Neigungswinkelschwellenwert sofort Notfalltelemetriedaten an die Sicherheitsbeauftragten.
- Fahrerwertung: Stellt rohe Verhaltensdaten für die Risikominderung von gewerblichen Fuhrparks und das Underwriting von Versicherungen bereit.
Direkter CAN-Bus ECU Motortelemetrie (G405-GO)
Liest werkseitige Fahrzeugbusprotokolle, um native Motordiagnosen direkt vom Antriebsstrang-Controller abzurufen.
- Verfolgung des Kraftstoffverbrauchs: Erfasst den kumulierten Kraftstoffverbrauch und die momentanen Verbrauchsraten ohne externe Tanksonden.
- Antriebsstrang-Kennzahlen: Überwacht die Motordrehzahl, die Kühlmitteltemperatur, die Batteriespannung und den tatsächlichen Kilometerstand in Echtzeit.
- Kein mechanischer Verschleiß: Die reine elektronische Datenextraktion garantiert, dass die Integrität der OEM-Fahrzeugverkabelung nicht beeinträchtigt wird.
Suite für Schwermaschinen-Peripheriegeräte
Modulare Hardware-Erweiterungsoptionen für anspruchsvolle Schwerlast- und Baufahrzeugumgebungen.
Geschirmtes CAN-Bus-Schnittstellenkabel
Abgeschirmtes Twisted-Pair-Kabel für den störungsfreien Anschluss an J1939- und OBD-Kommunikationsnetzwerke für Nutzfahrzeuge.
6-Achsen-Bewegungssensormodul
Integrierter mikroelektromechanischer Sensor, der Trägheitsdaten im Millisekundenbereich für Unfall- und Überschlagswarnungen liefert.
Hochleistungs-Relaissatz 40A
Versiegeltes Kfz-Relais, das eine autorisierte Fernsteuerung der Motorzündung oder der Zusatzhydraulikpumpen ermöglicht.
Industrielle magnetische Montagebasis
Neodym-Montagehalterung zur schnellen, bohrfreien Befestigung an schweren Metallmaschinenrahmen und -chassis.
IP68 Luftfahrt-Verlängerungskabel
Industrie-Verlängerungskabel mit Gewinde, beständig gegen Dieselkraftstoff, Hydrauliköl und hohen mechanischen Abrieb.
Cloud-Flottentelematiklizenz
Enterprise-CMS-Softwarezugriff mit Live-Geodatenkarten, Motorstundenberichten und automatisierten Wartungsauslösern.
Bewährte Einsatzszenarien vor Ort
Praxiserprobte Zuverlässigkeit für verschiedene gewerbliche Transport- und Off-Highway-Industriemaschinen.
Bagger und Erdbewegungsmaschinen
Die IP67-Versiegelung und die genaue Verfolgung der Motorbetriebsstunden liefern unbestreitbare Abrechnungsprotokolle für die Vermietung von Schwermaschinen.
Bergbau-Muldenkipper
Widersteht starken Stoßbelastungen und Vibrationen von unbefestigtem Gelände und überwacht gleichzeitig die Fahrzeugposition in Tagebauen.
Beton- und Mischwagen
Die Hochdruckwasserbeständigkeit ermöglicht routinemäßige Trommelreinigungen, ohne dass das Risiko besteht, dass Feuchtigkeit in die Telematikeinheit eindringt.
Hafen- und Terminaltraktoren
Die kontinuierliche Totzonenpufferung verfolgt die Bewegungen des Anhängers um Containerstapel herum, wo häufig Signalschatten auftreten.
Technische Dokumentation und Downloads
Technische Ressourcen für Systemintegratoren, Flottenmanager und mechanische Installationsteams.
G405 Industriedatenblatt
Umfassendes technisches Datenblatt mit detaillierten Angaben zu elektrischen Eigenschaften, HF-Metriken und Verdrahtungsplänen.
Datenblatt anfordernInstallations- und Verkabelungshandbuch
Schritt-für-Schritt-Anleitung zu Abdichtung, Stromkabelanschlüssen und optimaler Montageausrichtung für Maschinen.
Leitfaden anfordernCAN-Bus-Integrationsspezifikation
Technisches Referenzhandbuch für J1939 und Standard-Nutzfahrzeug-Telemetriezuordnung CAN für G405-GO.
Spezifikation anfordernUmwelttestberichte
Zertifizierte Labortestergebnisse zur IP67-Wasserdichtigkeitsvalidierung, Vibrationsbeständigkeit und thermischen Zyklustests.
Testberichte anfordernTechnische und kommerzielle FAQ
Direkte technische Antworten für kommerzielle Flotteneinsätze. Für eine individuelle Projektberatung Kontaktieren Sie unser Engineering-Team.
Wie erfasst G405 die Motorbetriebsstunden und warum ist dies für das Geräteleasing wichtig?
Der G405 überwacht den ACC-Zündzustand des Fahrzeugs und die interne Leistungstelemetrie. Jedes hochgeladene Datenpaket enthält kumulative Laufzeit- und Zündzeitstempel. Für Maschinenvermieter bietet dies manipulationssichere, unbestreitbare Aufzeichnungen über den tatsächlichen Maschinenbetrieb und nicht nur eine einfache kalendermäßige Leasingzeit.
Was ist der Unterschied zwischen G405, G405-G und G405-GO?
Der Basis-G405 ermöglicht die Nachverfolgung und Berechnung der Betriebsstunden des Hochleistungs-IP67. Der G405-G verfügt über einen integrierten 6-Achsen-Bewegungssensor für starke Beschleunigung, starkes Bremsen und Überschlagwarnungen. Das Flaggschiff G405-GO verfügt über einen integrierten CAN-Bus-Protokollprozessor, um den Kraftstoffverbrauch, die Motordrehzahl und den Kilometerstand des Armaturenbretts direkt aus dem Fahrzeug ECUs zu extrahieren.
Wie widerstandsfähig ist das wasserdichte Gehäuse IP67 gegen industrielle Reinigung?
Das G405-Gehäuse verwendet Ultraschallschweißen und hochwertige Silikondichtungen. Es ist IP67-zertifiziert, widersteht vorübergehendem Eintauchen in bis zu 1 Meter Wasser und ist unempfindlich gegenüber Hochdruckschlamm, Staub und automatischen Flottenabwaschungen.
Kann G405 mit 24V-Nutzfahrzeugen und schweren Erdbewegungsmaschinen betrieben werden?
Ja. Der G405 unterstützt einen Betriebsbereich von DC 9V bis 45V mit integrierter Überspannungsunterdrückung. Es eignet sich für leichte Standard-Nutzfahrzeuge vom Typ 12V sowie für Industrietraktoren und Bagger 24V, ohne dass externe Abwärtswandler erforderlich sind.
Wie können Flottenbetreiber G405 mit bestehenden Managementplattformen verbinden?
AlwayCare G405 unterstützt Standard-Telematikprotokolle (TCP/UDP), die mit den wichtigsten Flottenplattformen kompatibel sind. AlwayCare bietet außerdem eine vollständige Protokolldokumentation und Servertestskripte, um die Integration in Kundensoftware-Backends zu beschleunigen.
Setzen Sie AlwayCare G405 in Ihrer schweren Flotte ein
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