25-jähriger Hersteller von Sicherheitslösungen für Nutzfahrzeuge

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Video-Telematik & KI-Sicherheitslösungen für Flottenversicherer

Maßgeschneidert für Kfz-Gewerbeversicherer, versicherungsmathematische Risikoingenieure und Schadenregulierer. Kombiniert KI-Edge-Hardware, telemetrische Fahrer-Risikobewertung, automatisierte Unfallvideo-Beweise und Betrugserkennung zur systematischen Senkung der Schadenquote (Loss Ratio).

Echtzeit-NPU
Aktive Risikotelemetrie

Kontinuierliches Scoring des Fahrverhaltens, Front-ADAS und DMS zur Unterstützung präziser UBI-Tarifmodelle

AES-256
Gerichtsfeste Beweiskette

Ereignisvideos mit unveränderlichem UTC-Zeitstempel, GPS-Koordinaten und Geschwindigkeitstelemetrie

Sprachwarnung
Präventives Fahrer-Coaching

Akustische Warnungen in der Kabine intervenieren bei Müdigkeit oder Ablenkung, bevor Unfälle entstehen

Auto-FNOL
Digitale Schadenmeldung

G-Sensor-gesteuerter Upload von 15s HD-Videoclips vor und nach der Kollision zur blitzschnellen Haftungsprüfung

Aktuarielle & Risiko-Architektur

Vier KI-Säulen zur nachweisbaren Senkung gewerblicher Schadenquoten

Klassisches Underwriting stützt sich auf veraltete Schadensverläufe. AlwayCare verknüpft Edge-KI, akustisches Kabinencoaching und Cloud-Telematik zu einem geschlossenen Regelkreis aus Prävention, Betrugsabwehr und Sofortregulierung.

Aktuarielles Risikoscoring für UBI-Tarife
Pillar 01

Aktuarielles Risikoscoring für UBI-Tarife

Echtzeiterfassung von Müdigkeit und aggressivem Bremsen zur gerechten Einstufung von Flottenrisiken.

Automatische Schadenmeldung (FNOL) mit Videobeweis
Pillar 02

Automatische Schadenmeldung (FNOL) mit Videobeweis

Unmittelbarer Upload von 15s-Unfallvideos zur beschleunigten Klärung der Haftungsfrage.

Aufdeckung fingierter Unfälle & Betrugsabwehr
Pillar 03

Aufdeckung fingierter Unfälle & Betrugsabwehr

Lückenlose Video- und Telemetriebeweise stoppen kriminelle Betrugsbanden und Schmerzensgeldabzocke.

Aktive Unfallvermeidung senkt Schadenquote
Pillar 04

Aktive Unfallvermeidung senkt Schadenquote

Rechtzeitige akustische Warnungen verschaffen Lkw-Fahrern lebenswichtige Sekunden Bremswegreserve.

Flottensegmente & Zeichnungsrichtlinien

Maßgeschneiderte Telematikpakete für anspruchsvolle Flottenbücher

Gewerbliche Fuhrparks weisen je nach Einsatzart grundverschiedene Schadenbilder auf. Entdecken Sie unsere zielgerichteten Hardwaresetups für die vier wichtigsten Flottentypen.

Haftpflicht- & Kaskoschutz für schwere Sattelzüge
Schwere Großschäden

Haftpflicht- & Kaskoschutz für schwere Sattelzüge

Schwere Fernverkehrszüge bergen das höchste Großschadensrisiko. Unser ADAS-, DMS- und Totwinkelpaket verhindert verheerende Autobahn-Auffahrunfälle und wehrt unberechtigte Klagen souverän ab.

  • Frontkollisions-ADAS mit kontinuierlicher Abstandstelemetrie
  • In-Cab-DMS-Müdigkeitssensor mit Gähnerkennung
  • Rechtsabbiege-Totwinkelkamera (ECE R151 / BSIS konform)
  • IP69K robuste Rückfahrkamera mit IR-Nachtsicht
  • 4G/5G-Cloud-Telematik mit automatischem Videoupload
  • G-Sensor-gesteuerter Speicher-Schreibschutz bei Kollision
Schwerlast-BOM anfordern
Rundumschutz & Regressabsicherung für Müllfahrzeuge
Innerstädtisches Mischverkehrsrisiko

Rundumschutz & Regressabsicherung für Müllfahrzeuge

Entsorgungsfahrzeuge manövrieren in engen Wohngebieten mit vielen Fußgängern. 360°-KI-Hinderniserkennung und externe Warnlautsprecher schützen ungeschützte Verkehrsteilnehmer und Kommunen vor Regressansprüchen.

  • 360°-Rundumerkennung für Passanten und Hindernisse
  • Kameraüberwachung von Schüttung und Hebewerk
  • 150°-Ultra-Weitwinkel-Rückfahrkamera
  • Akustischer Außenwarnsummer für Fußgänger beim Rangieren
  • Industrielle Schockdämpfung gegen Verdichtervibrationen
  • Automatisches Geofencing und Rangierprotokoll
Kommunal-Spezifikationen anfordern
Multisensorisches Video- & Temperaturmanagement für Kühlflotten
Verderb- & Ladungsschadenkontrolle

Multisensorisches Video- & Temperaturmanagement für Kühlflotten

Kühlgutversicherer tragen ein Doppelrisiko: Verkehrsunfälle und teurer Ladungsverderb. Durch Einbindung digitaler Temperaturfühler und Türkontakte in den MDVR entsteht ein lückenloser Prüfpfad für Schadensfälle.

  • Kabellose digitale Präzisions-Temperatur- und Feuchtefühler
  • Feuchtigkeitsgeschützte Infrarot-Kuppelkamera für den Laderaum
  • Sofortiger Alarm bei Kühlaggregatausfall oder Temperaturanstieg
  • Lückenlose Dokumentation von Türöffnungen und unbefugtem Zugriff
  • Doppelter Speicher mit bis zu 4 TB vibrationsfester SSD-Kapazität
  • Konforme Datenexporte für Pharma- und Lebensmittelstandards
Kühlketten-Spezifikationen anfordern
Schnellregulierungs-Paket für Kurier-, Express- und Paketdienste
Hohe Frequenz von Kleinschäden

Schnellregulierungs-Paket für Kurier-, Express- und Paketdienste

Zeitdruck im Lieferverkehr führt zu häufigen Parkremplern und Rangierunfällen. Kompakte KI-Dashcams mit Fahrerkabinen-Coaching verringern Auffahrunfälle und beschleunigen die Regulierung von Kleinschäden auf wenige Minuten.

  • Kompakte 2-Kanal-KI-Dashcam (Straße + Innenraum)
  • Echtzeit-Sprachansagen bei Abstandsverstößen und Ablenkung
  • Rückfahrkamera mit dynamischen Parkhilfslinien
  • Automatische FNOL-Schadensmeldung bei G-Kraft-Ereignissen
  • Automatisierte Fahrer-Scorecards für das Fuhrparkmanagement
  • Automatische Videoauslesung über Betriebshof-WLAN bei Schichtende
Lieferflotten-Angebot anfordern
Systemtopologie

Flottentelematik-Verdrahtungstopologie & Stückliste (BOM)

Verbindungsdiagramm zwischen KI-MDVR, Sensoren, Kameras und Versicherungsinfrastruktur. Klicken Sie auf das Schema für die 1920-HD-Vollansicht.

Flottentelematik-Verdrahtungstopologie & Stückliste (BOM)
KomponenteModellcodeWichtige technische ParameterEinbaupositionVersicherungstechnische Funktion
KI-MobilvideorekorderMR910 Serie4x AHD 1080P + 1x IPC, H.265, 4G/5G, GPS, Dual-Speicher mit SchlossHinter Trennwand / unter BeifahrersitzZentrale KI-Verarbeitung, 24/7-Aufzeichnung, automatischer Upload von Unfallvideos an die Versicherung
Fahrer-MüdigkeitssensorMS-DSM / MR830Edge-NPU, 940-nm-Infrarot, integrierter Sprachlautsprecher, brillentauglichA-Säule / Armaturenbrett vor dem FahrerErkennt Sekundenschlaf, Handynutzung, Rauchen und Ablenkung mit sofortiger Warnung
Frontkollisions-ADAS-KameraAWS302-ADAS1080P HDR, Spurerkennung, Fahrzeugidentifikation, TTC-BerechnungWindschutzscheibe oben mittigAuffahrwarnung (FCW), Spurhalteassistent (LDW) und Abstandswarner (HMW)
Robuste RückfahrkameraCC670-AHD201080P Sony STARVIS, IP69K-Vollmetall, 18 IR-LEDs, 120° Blickwinkel, MikrofonFahrzeugheck / LadebordwandPräzise Rangierhilfe, Aufzeichnung von Heckaufprallen und Kennzeichenerkennung des Unfallgegners
KI-Totwinkel-KameraMS-BSD SerieDeep-Learning-Modell für Fußgänger/Radfahrer, UN ECE R151 / BSIS konformAußenspiegel / rechte FahrerhausflankeErkennt ungeschützte Verkehrsteilnehmer beim Abbiegen, löst Kabinen- und Außenalarme aus
FahrzeugdisplayDP230-SD7,0 Zoll IPS, 800 cd/m² tageslichttauglich, Quad-Split-Screen, RückfahrtriggerArmaturenbrett / KonsolenhalterungEchtzeit-Videodarstellung der toten Winkel, Rangierlinien und visuelle Systemwarnungen
Gepanzerter KabelsatzAC-4PIN-HDGX12 4-Pin-Schraubstecker, IP68 wasserdicht, mehrfach geschirmte KupferleiterFahrgestell und KabelkanäleVibrationsfeste Übertragung von Strom und HD-Video ohne Signalstörungen oder Kabelbrüche
Praxisszenarien

Ergebnisse aus der Versicherungspraxis und Schadenregulierung

Wie Versicherer und Flottenmanager durch Video-Telematik die Haftungsprüfung beschleunigen und Schäden abwehren.

Schadensteuerung im Fernverkehr

Flottentelematik & Regressbeschleunigung bei Speditionen

Ausstattung von Sattelzügen mit AlwayCare MR910 und ADAS. Bei Auffahrunfällen und Spurwechselstreitigkeiten lieferten die gesperrten Videosequenzen sofortige Beweise. Die Regulierungsdauer verkürzte sich von 35 Tagen auf unter 24 Stunden.

AES-256Digitale Signatur
< 5sVideo-Upload in Cloud
RESTfulAPI-Schadenanbindung
Kommunale Flottenrisiken

Personenschutz & Haftungsabwehr bei Müllfahrzeugen

Ausstattung von 400 Entsorgungsfahrzeugen mit KI-Totwinkelkameras. Durch Warnungen beim Rangieren in Wohngebieten sank die Zahl der Personenschäden auf null, was die jährlichen Schadenzahlungen um über 60 % reduzierte.

1080PKI-Passantenerkennung
Dual-BandGPS / BDS Ortung
JT/T808Telematik-Standard
Industrielle Hardware

Zertifizierte Telematik-Hardware für Versicherungsflotten

Entwickelt für schwere Erschütterungen, unterbrechungsfreie 24/7-Aufzeichnung und direkte API-Anbindung an Kernsysteme.

MR910 4-Kanal KI-Telematik-MDVR
KI-Mobilvideorekorder

MR910 4-Kanal KI-Telematik-MDVR

  • 4x AHD 1080P + 1x IPC Digitaleingang
  • H.265 spart bis zu 50 % Mobilfunkdaten
  • Integriertes 4G/5G, GPS, WLAN & G-Sensor
  • Sekundenschnelle Cloud-FNOL-Übertragung
Quick Inquiry
MR920 8-Kanal Schwerlast-MDVR
Schwerlast-KI-MDVR

MR920 8-Kanal Schwerlast-MDVR

  • 8x AHD 1080P + 1x IPC Digitaleingang
  • Doppelspeicher: 2 TB SD + 4 TB SSD
  • Lückenlose 360°-Rundumüberwachung
  • Vollständige CAN-Bus J1939 Telemetrieaufzeichnung
Quick Inquiry
MR830 KI-Müdigkeitssensor (DMS)
Fahrermonitoring

MR830 KI-Müdigkeitssensor (DMS)

  • Dedizierte Deep-Learning-NPU
  • 940-nm-Infrarotbeleuchtung für die Nacht
  • Erkennt Mikroschlaf, Smartphone-Nutzung & Rauchen
  • Kabinen-Sprachansagen & Cloud-Scoring
Quick Inquiry
AWS302 Front-ADAS-Kamera
Aktive Unfallvermeidung

AWS302 Front-ADAS-Kamera

  • 1080P HDR-Optik mit hohem Dynamikumfang
  • Spurerkennung & Fahrzeugidentifikation
  • Auffahrwarnung (FCW) & TTC-Berechnung
  • Abstands- und Auffahrwarnung (HMW)
Quick Inquiry
Häufig gestellte Fragen

FAQ für Flottenversicherer, Makler & Risk Manager

Antworten zu technischen Spezifikationen, aktuarieller Integration, juristischer Verwertbarkeit und Kooperationsmodellen.

Wie nutzen Versicherungsmathematiker die AlwayCare-Telematikdaten für Risikobewertung und Rabatte?

Die MDVR-Einheiten erfassen kontinuierlich risikoreiches Fahrverhalten wie Geschwindigkeitsüberschreitungen, starkes Bremsen, Abstandsverstöße und DMS-Ablenkungen. Diese Daten werden über RESTful-APIs in die versicherungsmathematischen Datenbanken eingespeist. Flottenbetreiber erhalten Sicherheits-Scorecards, die es Versicherern ermöglichen, risikoarme Fuhrparks mit UBI-Prämiennachlässen von 10 % bis 25 % zu belohnen.

Sind die Video- und Telemetriedaten vor Gericht als Beweismittel für Regressansprüche zugelassen?

Ja. Alle Aufnahmen enthalten eine AES-256-Verschlüsselung und einen manipulationssicheren Hash-Code. Juristisch relevante Daten wie UTC-Satellitenzeitstempel, GPS-Koordinaten, Geschwindigkeit und Bremsverzögerung sind direkt im Videobild verankert. Jede nachträgliche Bearbeitung zerstört die Signatur, was eine unanfechtbare Beweiskette vor Gericht garantiert.

Wie verhindert AlwayCare Manipulationen durch Fahrer (z. B. Abdecken der Kamera oder Ziehen von Kabeln)?

Die Hardware verfügt über mehrstufige mechanische und elektronische Schutzmechanismen: Die Wechselschächte für Speicherkarten sind mit einem mechanischen Schlüssel verriegelt. Alle Kabel sind mit GX12-Aviation-Schraubverbindern gesichert. Bei Stromunterbrechung sichert ein Superkondensator die Aufnahme. Ein Verkippen, Verdecken oder Abziehen der Kamera löst binnen 0,1s einen Manipulationsalarm an die Zentrale aus.

Können Versicherer die Datenströme direkt in ihre Schadenmanagementsysteme (z. B. Guidewire) einspeisen?

Ja. Die AlwayCare-Plattform unterstützt RESTful-APIs, Webhooks und gängige Telematik-Protokolle (JT/T808, JT/T1078, RTMP). Bei einem Aufprall wird automatisch ein 15-sekündiger HD-Videoclip vor und nach der Kollision samt Telemetriedaten direkt an die Schadeneingangsschnittstelle (FNOL) übertragen, sodass Sachbearbeiter den Vorfall sofort sichten können.

Welche Kooperationsmodelle gibt es für Versicherer und Telematikanbieter?

Wir bieten drei Kooperationswege: (1) Versicherer-subventionierte Nachrüstprogramme (Hardware-Zuschuss gegen Zugriff auf Risikodaten); (2) Großhandelsbezug für Telematik-Dienstleister (TSP) mit attraktiven Margen und Co-Branding; (3) OEM-Erstausrüstungs-Partnerschaften mit CAN-Bus-Integration und globalen Zertifizierungen (CE, FCC, E-Mark, RoHS).

SCHADENQUOTE SENKEN • BETRUG STOPPEN • FNOL BESCHLEUNIGEN

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Ob Pilotprojekt für 50 Risikofahrzeuge oder unternehmensweite UBI-Einführung: Unsere Ingenieure unterstützen Sie bei Sensorlayouts, API-Anbindung und Testgeräten.

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